[实用新型]一种防拉伤安全联轴器结构有效
申请号: | 201821105999.6 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208519079U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 洪凌;吴燮伟;陈春庆;张永生 | 申请(专利权)人: | 无锡申穗船舶设备有限责任公司 |
主分类号: | F16D7/00 | 分类号: | F16D7/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214121 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联轴器本体 传动轴 防尘挡圈 剪切管 剪切环 内套 安全联轴器 防拉伤 压盖 压装 油腔 本实用新型 伸入设置 内表面 外端面 卸油孔 杂质槽 外部 轮毂 套合 轴承 损伤 相通 概率 加工 | ||
1.一种防拉伤安全联轴器结构,其包括传动轴,所述传动轴的外部套装有联轴器本体,位于所述联轴器本体的两端、所述传动轴上由里向外分别依次套装有轴承、防尘挡圈,所述联轴器本体包括套合的内套、外套,所述内套和外套之间设置有油腔,所述外套的外部套装有轮毂,所述传动轴的右端端部封装有压盖,所述压盖压装于所述防尘挡圈的外端面,所述压盖和所述传动轴之间用螺钉以及内螺纹防转动圆柱销连接,靠近所述传动轴的中间部分一侧、所述联轴器本体的端部压装有剪切环,所述剪切环压装于该侧的所述防尘挡圈的端面,在所述剪切环的圆周面上安装有剪切管,所述剪切管伸入设置于所述外套内部的剪切管口中、通过卸油孔和所述油腔连接相通,其特征在于:所述外套的外表面和所述内套的内表面分别开设杂质槽。
2.根据权利要求1所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述杂质槽为沿轴向向两端延伸的螺旋槽。
3.根据权利要求1所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述外套的外表面和所述内套的内表面上分别设置的所述杂质槽的个数为1。
4.根据权利要求1所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述杂质槽的槽体横截面为U形。
5.根据权利要求2所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述杂质槽的每圈螺旋之间的间距相等。
6. 根据权利要求5所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述杂质槽的每圈螺旋之间的间距为20 mm ~25mm。
7. 根据权利要求1所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述杂质槽的槽深为0.5 mm ~1mm。
8.根据权利要求1所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述内套和外套之间为过盈配合。
9.根据权利要求8所述一种防拉伤安全联轴器结构,其特征在于:所述外套和所述内套之间最大过盈量为0.4mm,最小过盈量为0.3mm。
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