[实用新型]车载氧气供给装置及汽车

说明书

本实用新型提供一种车载氧气供给装置及汽车，涉及汽车技术领域，车载氧气供给装置包括供氧组件和输送组件；供氧组件用于设置在汽车上，且供氧组件用于向汽车内部提供氧气；输送组件与供氧组件连通，输送组件用于向汽车内部输送氧气。在汽车内部发生缺氧情况时，供氧组件向输送组件中提供氧气，氧气由输送组件输送至汽车内部，从而为驾乘人员提供氧气，防止因汽车内部缺氧导致驾乘人员头晕或失去知觉等危险状况的发生，在一定程度上，为驾乘人员联系紧急救援和逃生提供更多的时间，并且，在车内驾乘人员发生紧急病情时，例如心脏病突发等紧急情况时，供氧装置可以为病人在等待急救时提供氧气，为急救提供有利条件，提高汽车的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种车载氧气供给装置，以及一种具有该车载氧气供给装置的汽车。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆以及其他特殊用途。众所周知，汽车安全问题是汽车厂家和驾乘人员所关注和关心的重要问题。

目前，汽车安全设备分为主动安全设备和被动安全设备两大方面。汽车主动安全设备主要包括防抱死制动、电子制动分配和电子稳定程序等；被动安全设备主要包括安全气囊、安全带和安全座椅等，被动安全设备能够降低事故造成的影响。

在汽车出现事故后，在汽车车门无法打开且短时间内无法逃生的情况下，汽车内部氧气会越来越少，影响驾乘人员正常呼吸，使得驾乘人员出现头昏、注意力下降或失去知觉等缺氧症状，严重时甚至造成死亡，汽车的安全性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载氧气供给装置，以解决现有技术中的汽车的安全性不佳的技术问题。

本实用新型提供的车载氧气供给装置，包括供氧组件和输送组件；

所述供氧组件用于设置在汽车上，且所述供氧组件用于向汽车内部提供氧气；所述输送组件与所述供氧组件连通，所述输送组件用于向汽车内部输送氧气。

进一步地，所述车载氧气供给装置还包括开关组件，所述开关组件用于控制所述供氧组件的开闭。

进一步地，所述开关组件包括第一开关、电磁阀和电磁阀开关；

所述供氧组件的出口、所述第一开关和所述电磁阀依次连通，所述电磁阀开关与所述电磁阀电连接，所述电磁阀开关用于控制所述电磁阀的开闭，且所述电磁阀开关设置在汽车的仪表板上。

进一步地，所述输送组件包括总管和多个分管；

所述总管与所述供氧组件的出口连通，每个所述分管分别与所述总管连通且分别位于汽车的座位的下方，多个所述分管分别与每个汽车的座位一一对应设置。

进一步地，所述总管上设有流量调节阀，所述流量调节阀用于设置在汽车的驾驶员座位的下方。

进一步地，所述总管上还设有加湿器，所述加湿器设置在所述流量调节阀远离所述供氧组件的一侧。

进一步地，每个所述分管上分别设有第二开关。

进一步地，每个所述分管的一端分别设有氧气面罩，且所述氧气面罩能够设置在汽车的座位的下方。

进一步地，所述车载氧气供给装置还包括检测组件，所述检测组件包括气体检测器、报警器和控制器；

所述气体检测器用于检测汽车内部有害气体的浓度和氧气的浓度；

所述控制器能够获取汽车内部有害气体的浓度和氧气的浓度，并在汽车内部的有害气体的浓度大于第一预设浓度或氧气的浓度小于第二预设浓度时，控制所述报警器进行报警。

本实用新型的目的还在于提供一种汽车，包括本实用新型所述的车载氧气供给装置。