[实用新型]一种轴联接安全联轴器

说明书

本实用新型提供了一种轴联接安全联轴器，其注油结构简单，无需开设多个连通的孔，易于加工，成品率较高。其包括联轴器本体，在所述联轴器本体内部开设有油腔，其特征在于：其还包括注油阀，所述注油阀安装于所述联轴器本体内的进油孔，所述注油阀包括用输油管道连通的注油腔和弹簧腔；所述弹簧腔的底端连通所述油腔，设置在所述弹簧腔内的弹簧其下端压装于所述进油孔的孔壁，所述弹簧的上端压装有滚球，所述滚球在所述弹簧的作用下封闭所述输油管道的出口。

技术领域

本实用新型涉及液压安全联轴器密封技术领域，具体为一种轴联接安全联轴器。

背景技术

安全联轴器是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，安全联轴器上的泄油阀被切断，并以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，达到过载保护作用；现有的轴联接安全联轴器注油结构一般有2种：第一种结构如图1所示，在设定的同一剖面上开有3个孔口，即剪切管泄油孔2、注油接口9和注油密封孔口8，这种3孔结构中孔的相对位置要求高，加工难度大，如果加工有细微误差，未将3个孔在同一剖面上接通，就会造成产品报废；第二种结构如图2所示，在设定的同一剖面上开有4个孔口，即剪切管泄油孔2、注油接口10、注油接头处孔口开设的斜孔12，在注油接口10的侧面还要开通油孔11，这种4孔结构更加复杂，加工难度也更大；这两种注油结构都很复杂，需要在联轴器本体上开设多个彼此连通的孔，因为加工难度比较大，导致废品率较高。

发明内容

为了解决因注油结构较复杂而导致的加工难度大引起的废品率高的问题，本实用新型提供了一种轴联接安全联轴器，其注油结构简单，无需开设多个连通的孔，易于加工，成品率较高。

本实用新型的结构是这样的：其包括联轴器本体，在所述联轴器本体内部开设有油腔，其特征在于：其还包括注油阀，所述注油阀安装于所述联轴器本体内的进油孔，所述注油阀包括用输油管道连通的注油腔和弹簧腔；所述弹簧腔的底端连通所述油腔，设置在所述弹簧腔内的弹簧其下端压装于所述进油孔的孔壁，所述弹簧的上端压装有滚球，所述滚球在所述弹簧的作用下封闭所述输油管道的出口。

其进一步特征在于：

所述注油阀的安装方式为沉入式安装；

所述注油阀和所述进油孔之间用螺纹连接；

所述注油阀的阀体外表面呈六角形；

所述注油腔内表面为螺纹面；

所述注油腔的底端面向腔外凸出为弧面结构；

所述注油腔的底端面向腔外凸出为半球面结构；

所述弹簧腔的底端面向腔外凸出为弧面结构；

所述弹簧腔的底端面向腔外凸出为半球面结构。

本实用新型提供的一种轴联接安全联轴器，其只需开设一个进油孔，通过注油阀即可完成注油和密封两个过程；使用本实用新型的注油结构，注油和密封两个功能都通过注油阀和进有孔的组合结构完成，不必利用剪切管进行密封，所开设的进油孔与卸油孔相互独立、不必连通，无需考虑几个孔之间的相对位置，降低了加工的难度，精简了加工工序，同时降低了废品率。

附图说明

图1为现有第一种结构的局部剖面结构示意图

图2为现有第二种结构的局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖面结构示意图；

图4为注油阀的结构示意图；

图5为注油阀的俯视结构示意图。

具体实施方式