[实用新型]汽车镁合金方向盘骨架

说明书

本实用新型公开了一种汽车镁合金方向盘骨架，包括：轮毂部，其下侧连接至转向轴；第一轮缘，其设置于轮毂部的外侧，第一轮缘通过至少一个轮辐连接至轮毂部，第一轮缘的外周面上设置有沿其周向设置有一环形凹槽，环形凹槽的开口朝向第一轮缘的外侧；第二轮缘，其一端可伸缩地设置于第一轮缘的环形凹槽内，而另一端位于第一轮缘的外侧，第二轮缘与第一轮缘同轴设置；其中，轮毂部、第一轮缘和第二轮缘均由镁合金材料制成。本实用新型的第二轮缘可伸缩地设置于第一轮缘内，能够根据需要将第二轮缘抽出环形凹槽内，方便用户使用，并且，本实用新型轮毂部、第一轮缘和第二轮缘均由镁合金材料制成，强度高、刚性高，增加了驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体地，涉及一种汽车镁合金方向盘骨架。

背景技术

随着社会进步和汽车行业的高速发展，越来越多的家庭将汽车作为了家庭必需品，汽车的使用越来越多，成为人们出行的代步工具。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小(1.8g/cm3镁合金左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。它是目前实用金属中的最轻的金属，高强度、高刚性。汽车方向盘在使用过程中，由于驾驶人员身高、胳膊长度不同等，因此，固定直径的方向盘在使用过程中对于某些胳膊长度较长的驾驶员来说，存在诸多不便利。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种汽车镁合金方向盘骨架。

为此，本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车镁合金方向盘骨架，包括：

轮毂部，其下侧连接至转向轴；

第一轮缘，其设置于所述轮毂部的外侧，所述第一轮缘通过至少一个轮辐连接至所述轮毂部，所述第一轮缘的外周面上设置有沿其周向设置有一环形凹槽，所述环形凹槽的开口朝向所述第一轮缘的外侧；

第二轮缘，其一端可伸缩地设置于所述第一轮缘的环形凹槽内，而另一端位于所述第一轮缘的外侧，所述第二轮缘与所述第一轮缘同轴设置；

其中，所述轮毂部、所述第一轮缘和所述第二轮缘均由镁合金材料制成。

优选的是，所述的汽车镁合金方向盘骨架，还包括：

伸缩机构，其设置于所述环形凹槽内，所述伸缩机构包括多个伸缩杆件和多个微型液压缸，且所述伸缩杆件和微型液压缸间隔排列，所述伸缩杆件和所述微型液压缸的一端均固定于所述环形凹槽内，而另一端均固定于所述第二轮缘的一端，以使所述第二轮缘可伸缩地设置于所述第一轮缘的所述环形凹槽内。

优选的是，所述的汽车镁合金方向盘骨架中，所述第二轮缘包括：

轮圈，其一端可伸缩地设置于所述环形凹槽内，所述伸缩杆件和微型液压缸的另一端均固定于所述轮圈的一端处，所述轮圈的另一端延伸出所述环形凹槽之外；

两个弧形部，两个所述弧形部各自分别位于所述轮圈的另一端的上端面和下端面处，且每个弧形部的自由端均包覆于所述第一轮缘上。

优选的是，所述的汽车镁合金方向盘骨架中，所述微型液压缸的开关按钮设置于所述第一轮缘的上端面。