[实用新型]带胀紧功能的上立式减速箱

权利要求书

1.一种带胀紧功能的上立式减速箱，包括箱体（1）、输入齿轮轴（2）、大齿轮（3）、螺旋锥齿轴（4）、伞齿轮（5）和输出半轴（6），所述输入齿轮轴（2）通过一对第一轴承（7）竖向安装在箱体（1）内腔，所述螺旋锥齿轴（4）通过一对第二轴承（8）竖向安装在箱体（1）内腔，所述输出半轴（6）通过一对第三轴承（9）横向安装在箱体（1）内并伸至箱体（1）外部，其特征在于：还包括两组胀紧组件（10），所述大齿轮（3）通过其中一组胀紧组件（10）与螺旋锥齿轴（4）胀紧连接并与输入齿轮轴（2）啮合，所述伞齿轮（5）通过另一组胀紧组件（10）与输出半轴（6）胀紧连接并与螺旋锥齿轴（4）啮合。

2.根据权利要求1所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述大齿轮（3）上开设有第一阶梯孔（31），所述第一阶梯孔（31）的小孔套于螺旋锥齿轴（4）上，其中一组胀紧组件（10）胀紧于第一阶梯孔（31）的大孔与螺旋锥齿轴（4）之间；所述伞齿轮（5）上开设有第二阶梯孔（51），所述第二阶梯孔（51）的小孔套于输出半轴（6）上，另一组胀紧组件（10）胀紧于第二阶梯孔（51）的大孔与输出半轴（6）之间。

3.根据权利要求2所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述胀紧组件（10）包括胀紧内环（101）、胀紧外环（102）和胀紧驱动件（103），其中一组胀紧组件（10）的胀紧内环（101）套于螺旋锥齿轴（4）上，胀紧外环（102）套于第一阶梯孔（31）的大孔内，胀紧驱动件（103）设于该胀紧内环（101）和胀紧外环（102）之间，胀紧驱动件（103）挤压胀紧内环（101）和胀紧外环（102）紧贴螺旋锥齿轴（4）和第一阶梯孔（31）的大孔；另一组胀紧组件（10）的胀紧内环（101）套于输出半轴（6）上，胀紧外环（102）套于第二阶梯孔（51）的大孔内，胀紧驱动件（103）设于该胀紧内环（101）和胀紧外环（102）之间，胀紧驱动件（103）挤压胀紧内环（101）和胀紧外环（102）紧贴输出半轴（6）和第二阶梯孔（51）的大孔。

4.根据权利要求3所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述胀紧驱动件（103）包括一对锥形压紧环（1031）和多根驱动螺栓（1032），所述胀紧内环（101）和胀紧外环（102）之间形成一对镜像的锥形间隙，该对锥形压紧环（1031）分设在两个锥形间隙内，各驱动螺栓（1032）同穿设于两个锥形压紧环（1031）内，旋紧驱动螺栓（1032）时，驱动螺栓（1032）的螺头及螺身分别带动两个锥形压紧环（1031）相对运动而挤压胀紧内环（101）和胀紧外环（102）。

5.根据权利要求4所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述螺旋锥齿轴（4）和输出半轴（6）的端面均装设有一组压紧组件（20）。

6.根据权利要求5所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述压紧组件（20）包括压板（201）和锁紧螺栓（202），其中一组压紧组件（20）的压板（201）压于大齿轮（3）的端面并通过锁紧螺栓（202）与螺旋锥齿轴（4）端面连接，大齿轮（3）的另一端面紧贴第二轴承（8）；另一组压紧组件（20）的压板（201）压于伞齿轮（5）的端面并通过锁紧螺栓（202）与输出半轴（6）的端面连接，伞齿轮（5）的另一端面紧贴第三轴承（9）。

7.根据权利要求6所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述压板（201）开设有多个用于驱动螺栓（1032）通过的操作孔（2011），所述锁紧螺栓（202）与压板（201）之间设有锁紧垫片（203）。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的带胀紧功能的上立式减速箱，其特征在于：所述箱体（1）包括箱本体（11）和安装在箱本体（11）上的箱盖（12），一对所述第一轴承（7）分装在箱本体（11）和箱盖（12）上。