[实用新型]一种便捷安装型舷梯底座定位结构有效

专利信息
申请号: 201821091606.0 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN208630803U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 汤树林;徐星;陈晶;汤慧;陈灵 申请(专利权)人: 江苏力盛船舶设备制造有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00;B63B27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 装配连接 底座 本实用新型 舷梯 凸台 便捷安装型 定位结构 配件技术领域 长方形主体 连接稳定性 一体成型的 上端中心 锁紧固定 左右两侧 连接槽 上端面 稳定槽 装配 开口
【说明书】:

实用新型涉及舷梯配件技术领域,尤其涉及一种便捷安装型舷梯底座定位结构。本实用新型采用的技术方案是:包括长方形主体装配连接底座,所述主体装配连接底座的左右两侧分别设有一组开口向外侧的U型卡合锁紧固定连接槽,所述主体装配连接底座的上端中心位置设有一体成型的长方形加固装配连接凸台,所述加固装配连接凸台的高度大于所述主体装配连接底座的厚度,所述加固装配连接凸台的上端面前后两侧的位置分别设有一个长方形装配连接稳定槽。本实用新型的优点是:在使用过程中舷梯可以牢固的与本零件通过插入装配的方式连接在一起,它在使用时的安全性更高,使用起来更方便,在使用过程中的连接稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及舷梯配件技术领域,尤其涉及一种便捷安装型舷梯底座定位结构。

背景技术

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台,梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起,折拢存放于甲板边,使用时放下悬挂于舷侧。舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶。舷梯的主体结构在使用时一般是直接放置在地面上进行使用的,随便放置起来比较方面,但在使用时经常出现由于放置位置不固定而导致在使用过程中产生位置偏移,严重时还会发生安全事故,虽然在使用时会有大量的工作人员进行看护,但仍然时不时的会发生一些突发情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便捷安装型舷梯底座定位结构,它在装配连接时与地面之间设置的固定板结构进行固定连接,使它们成为一个整体结构,当舷梯结构在使用时从船体上取下然后通过插入装配的方式与本零件连接在一起,在装配时更方便,装配时的效率更高,这样在使用过程中舷梯可以牢固的与本零件通过插入装配的方式连接在一起,它在使用时的安全性更高,在平时未使用时直接采用一个防护盖进行盖合保护,使它平时的安全性更好,在使用时仅需要取下防护盖即可,使用起来更方便。

本实用新型的技术方案如下:

一种便捷安装型舷梯底座定位结构,其特征在于:包括长方形主体装配连接底座,所述主体装配连接底座的左右两侧分别设有一组开口向外侧的U型卡合锁紧固定连接槽,所述主体装配连接底座的上端中心位置设有一体成型的长方形加固装配连接凸台,所述加固装配连接凸台的高度大于所述主体装配连接底座的厚度,所述加固装配连接凸台的上端面前后两侧的位置分别设有一个长方形装配连接稳定槽,所述装配连接稳定槽的深度小于所述加固装配连接凸台的高度,前端所述装配连接稳定槽上设有一组圆柱形第一装配连接柱,后端所述装配连接稳定槽上设有一组圆柱形第二装配连接柱,所述第二装配连接柱的数量大于所述第一装配连接柱的数量。

进一步的,每组所述卡合锁紧固定连接槽的数量为三个,并且以线性分布的方式均匀分布。

进一步的,所述加固装配连接凸台的高度是所述主体装配连接底座的厚度的4倍。

进一步的,所述装配连接稳定槽的深度小于所述主体装配连接底座的厚度。

进一步的,所述第一装配连接柱的数量为3个,所述第二装配连接柱的数量为4个。

本实用新型的有益效果:

本实用新型在装配连接时与地面之间设置的固定板结构进行固定连接,使它们成为一个整体结构,当舷梯结构在使用时从船体上取下然后通过装配的方式与本零件连接在一起,在装配时更方便,装配时的效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的正面示意图;

图3为本实用新型的左侧示意图;

图4为本实用新型的俯视示意图;

图5为本实用新型的仰视示意图;

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