[实用新型]一种全自动前轮罩模具

说明书

本实用新型公开了一种全自动前轮罩模具，包括：基座、多个立柱、机架、滑动轨道、上模座、驱动电机、多个液压伸缩缸、上凸模、下凹模、注料孔、多个排气孔、多个孔道一、多个孔道二、多个转动盖一、多个转动盖二、多个气压支管一、多个气压支管二、气压总管一、气压总管二、抽气管一、抽气管二、充气管一、充气管二、抽气气缸、充气气缸、控制箱，所述多个立柱安装在基座的四周上。本实用新型通过设置滑动轨道、上模座、驱动电机、多个液压伸缩缸、上凸模、下凹模、多个孔道一、多个孔道二实现了前轮罩的高效率生产，大大节约了生产的成本。

技术领域

本实用新型涉及模具，特别是指一种全自动前轮罩模具。

背景技术

前轮罩是汽车的重要构件，前轮罩安装在前叶子板的内侧，用于防止车轮运转时所产生的溅污、 雨水、飞石等侵入发动机舱内和车体内，前轮罩还可保护其他道路使用者尽可能的不受到汽车车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及水的袭击，前轮罩还起到隔声、装饰作用，以提高汽车美观度和汽车的乘坐舒适性。

现在对前轮罩的加工需要通过模具来加工，但是注料加压成形后需要打开模具，人工取出构件，再合上模具进行下一个构件的加工，采用这种操作方式，不仅容易因为刚成形的构件温度较高，容易烫伤工人，而且靠人工取出构件的过程会大大降低生产效率。

基于以上情况，亟需一种全自动前轮罩模具，以解决以上前轮罩模具的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种全自动前轮罩模具，包括：

基座、多个立柱、机架、滑动轨道、上模座、驱动电机、多个液压伸缩缸、上凸模、下凹模、注料孔、多个排气孔、多个孔道一、多个孔道二、多个转动盖一、多个转动盖二、多个气压支管一、多个气压支管二、气压总管一、气压总管二、抽气管一、抽气管二、充气管一、充气管二、抽气气缸、充气气缸、控制箱，所述多个立柱安装在基座的四周上，机架安装在立柱上，滑动轨道设置在机架的上，上模座安装在滑动轨道上，驱动电机设置在上模座上，多个液压伸缩缸的两端分别连接上模座和上凸模，下凹模设置在基座上，注料孔设置在上凸模上，多个排气孔设置在上凸模上，多个孔道一和多个孔道二设置在上凸模上，多个转动盖一设置在孔道一的下端，多个转动盖二设置在孔道二的下端，多个气压支管一的两端分别连接孔道一和气压总管一，多个气压支管二的两端分别连接孔道二和气压总管二，抽气管一和抽气管二安装在抽气气缸上，抽气管一与气压总管一连接，抽气管二与气压总管二连接，充气管一和充气管二安装在充气气缸上，充气管一与气压总管一连接，充气管二与气压总管二连接，控制箱与驱动电机、多个液压伸缩缸、抽气气缸、充气气缸控制连接。

优选地，还包括导槽、导轨、齿轮、齿、加固支架，所述导槽设置在滑动轨道的底部，导轨设置在上模座上，导轨和导槽配合，齿轮安装在驱动电机的输出轴上，齿设置在滑动轨道的顶部，齿轮和齿啮合，加固支架的两端分别连接驱动电机和上模座。

优选地，还包括多个挡块，所述多个挡块设置在孔道一和孔道二的下端，挡块和转动盖一、转动盖二配合。

优选地，还包括多个固定销，多个固定孔，所述多个固定销设置在上凸模的周围，多个固定孔设置在下凹模的周围，固定销和固定孔配合。

优选地，还包括逆止阀，所述逆止阀设置在注料孔内。

优选地，还包括构件收集箱，所述构件收集箱设置在基座上。

本实用新型至少包括以下有益效果：