[实用新型]一种全自动前轮罩模具有效
申请号: | 201821087533.8 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208543719U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 袁红;管俊 | 申请(专利权)人: | 重庆通达模具有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 404100 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 孔道 气压 前轮罩 本实用新型 液压伸缩缸 滑动轨道 驱动电机 充气管 抽气管 上模座 上凸模 下凹模 转动盖 支管 总管 模具 充气气缸 抽气气缸 立柱安装 高效率 控制箱 排气孔 注料孔 立柱 生产 节约 | ||
1.一种全自动前轮罩模具,其特征在于,包括:基座(1)、多个立柱(2)、机架(3)、滑动轨道(4)、上模座(5)、驱动电机(6)、多个液压伸缩缸(7)、上凸模(8)、下凹模(9)、注料孔(10)、多个排气孔(11)、多个孔道一(12)、多个孔道二(13)、多个转动盖一(14)、多个转动盖二(15)、多个气压支管一(16)、多个气压支管二(17)、气压总管一(18)、气压总管二(19)、抽气管一(20)、抽气管二(21)、充气管一(22)、充气管二(23)、抽气气缸(24)、充气气缸(25)、控制箱(26),所述多个立柱(2)安装在基座(1)的四周上,机架(3)安装在立柱(2)上,滑动轨道(4)设置在机架(3)的上,上模座(5)安装在滑动轨道(4)上,驱动电机(6)设置在上模座(5)上,多个液压伸缩缸(7)的两端分别连接上模座(5)和上凸模(8),下凹模(9)设置在基座(1)上,注料孔(10)设置在上凸模(8)上,多个排气孔(11)设置在上凸模(8)上,多个孔道一(12)和多个孔道二(13)设置在上凸模(8)上,多个转动盖一(14)设置在孔道一(12)的下端,多个转动盖二(15)设置在孔道二(13)的下端,多个气压支管一(16)的两端分别连接孔道一(12)和气压总管一(18),多个气压支管二(17)的两端分别连接孔道二(13)和气压总管二(19),抽气管一(20)和抽气管二(21)安装在抽气气缸(24)上,抽气管一(20)与气压总管一(18)连接,抽气管二(21)与气压总管二(19)连接,充气管一(22)和充气管二(23)安装在充气气缸(25)上,充气管一(22)与气压总管一(18)连接,充气管二(23)与气压总管二(19)连接,控制箱(26)与驱动电机(6)、多个液压伸缩缸(7)、抽气气缸(24)、充气气缸(25)控制连接。
2.根据权利要求1所述全自动前轮罩模具,其特征在于,还包括导槽(27)、导轨(28)、齿轮(29)、齿(30)、加固支架(31),所述导槽(27)设置在滑动轨道(4)的底部,导轨(28)设置在上模座(5)上,导轨(28)和导槽(27)配合,齿轮(29)安装在驱动电机(6)的输出轴上,齿(30)设置在滑动轨道(4)的顶部,齿轮(29)和齿(30)啮合,加固支架(31)的两端分别连接驱动电机(6)和上模座(5)。
3.根据权利要求1所述全自动前轮罩模具,其特征在于,还包括多个挡块(32),所述多个挡块(32)设置在孔道一(12)和孔道二(13)的下端,挡块(32)和转动盖一(14)、转动盖二(15)配合。
4.根据权利要求1所述全自动前轮罩模具,其特征在于,还包括多个固定销(33),多个固定孔(34),所述多个固定销(33)设置在上凸模(8)的周围,多个固定孔(34)设置在下凹模(9)的周围,固定销(33)和固定孔(34)配合。
5.根据权利要求1所述全自动前轮罩模具,其特征在于,还包括逆止阀(35),所述逆止阀(35)设置在注料孔(10)内。
6.根据权利要求1所述全自动前轮罩模具,其特征在于,还包括构件收集箱(36),所述构件收集箱(36)设置在基座(1)上。
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