[实用新型]天窗装置

说明书

一种天窗装置，具备：可动面板，该可动面板对车顶开口进行开闭；以及面板加强部，该面板加强部的靠近所述车顶开口的中心的一端与所述可动面板连接，在所述天窗装置全闭的状态下，该面板加强部的远离所述车顶开口的中心的另一端相对于所述车顶开口的缘部位于远离所述车顶开口的中心的一侧，所述面板加强部具有凹部，并且该凹部位于所述车顶开口的缘部的下方，所述凹部具有缺口或孔。根据该天窗装置，能够以简单的结构对侵入的水进行收纳，并能有效防止水和灰尘侵入机能部件滑动部位，有效维护机能部件的滑动性能。

技术领域

本实用新型涉及一种天窗装置。尤其涉及一种车辆用天窗装置。

背景技术

在现有技术中，已知有这样一种天窗装置，在形成于车辆顶部的大致四边形的开口的车辆宽度方向上相对的两缘部设置一对导轨，通过机能部件沿该一对导轨的移动而将天窗装置的可动面板支承为可对该开口进行开闭。机能部件例如是支承可动面板并使其沿前后方向移动的滑履、支承可动面板并使其倾斜移动的托架等。

例如，专利文献1中公开了一种天窗装置，具体来说，参见示意性地表示专利文献1的图3的一部分的本专利的图7，该天窗装置中，通过面板加强部101对可动面板100进行支承，在面板加强部101的下方另外设置有对侵入的水进行收纳的部件102。

现有技术文献

专利文献1：中国实用新型专利CN203666352U

然而，专利文献1的天窗装置中存在这样的问题，需要另外设置对侵入的水进行收纳的部件，因此部件增多，结构复杂。

此外，现有技术中还存在这样的问题，外部的水、灰尘等能够容易地利用可动面板和车顶开口之间的间隙而侵入机能部件的设置空间，从而容易导致机能部件的滑动性能劣化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种天窗装置，能够以简单的结构对侵入的水进行收纳，并能有效防止水和灰尘侵入机能部件的设置空间，有效维持机能部件的滑动性能。

本实用新型的一技术方案为：一种天窗装置，具备：可动面板，该可动面板在所述天窗装置处于全开状态时位于车顶的下方，并对车顶开口进行开闭；以及面板加强部，该面板加强部的靠近所述车顶开口的中心的一端与所述可动面板连接，在所述天窗装置全闭的状态下，该面板加强部的远离所述车顶开口的中心的另一端相对于所述车顶开口的缘部位于远离所述车顶开口的中心的一侧，所述面板加强部具有凹部，在所述天窗装置的全闭状态下，该凹部位于所述车顶开口的缘部的下方。

根据该技术方案，由于在车顶开口的缘部的下方处的面板加强部设置有凹部，能够在面板侧承接流入的水。

在上述技术方案中，优选的是，所述面板加强部为能够保持所述可动面板的刚性的框架部件，并通过粘接或注塑成形而固定于所述可动面板。

由此，能够可靠地对可动面板进行支承。

在上述技术方案中，优选的是，在所述天窗装置的全闭状态下，所述凹部仅设置于所述车顶开口的在车辆宽度方向上相对的两侧缘部的下方、和所述车顶开口的在车辆前后方向上相对的缘部中的位于所述车辆后方的后缘部的下方。

由此，在可动面板的前缘处的面板加强部不设置凹部，在车辆前方侧不会因存在凹部而与车顶开口的其他构件钩挂，从而能够顺畅地开闭天窗装置。

在上述技术方案中，优选的是，在所述凹部的远离所述车顶开口的中心的一侧，在所述面板加强部与车顶之间设置有防水弹性体。

由此，能够有效防止水、灰尘等侵入机能部件的设置空间。

在上述技术方案中，优选的是，在所述可动面板的缘部设置有密封部件，所述防水弹性体与所述密封部件一体成形。

由此，通过将防水弹性体与密封部件一体成形，能够进一步减少部件，简化结构。