[实用新型]一种缓冲油缸

说明书

本实用新型公开了一种缓冲油缸，其包括缸体、油缸轴、活塞和回油结构，回油结构设置有调速阀，调速阀用于控制油的流动速度从而控制活塞和缸体轴的移动速度，活塞和回油结构设置于缸体内，油缸轴水平地穿设于缸体的左侧，油缸轴的一端设置于缸体的外侧，油缸轴的另一端设置于缸体内侧并连接活塞的左端，活塞内设置有单向阀，活塞的左端和右端分别设置有单向孔和连通孔，单向孔、连通孔和单向阀处于同一水平位置并平行于油缸轴。本实用新型结构简单，设计巧妙，能防止漏油或渗油情况发生；通过调节调速阀可以控制油的流动速度，从而控制活塞和缸体轴的移动速度，起到了缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸设备，尤其涉及一种缓冲油缸。

背景技术

目前，缸体通常与机体一体式结构，造成一旦损坏就必须整体更换机体，尽管也存在一些缸体独立于机体而存在，但是制作工艺复杂，成本高，而且结构不够合理，达不到使用标准要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，现提供一种一种缓冲油缸，结构简单，设计巧妙，很好地防止漏油或渗油情况发生；通过调节调速阀可以控制油的流动速度，从而控制活塞和缸体轴的移动速度，起到了缓冲的作用。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型一种缓冲油缸，其特点在于，所述缓冲油缸包括缸体、油缸轴、活塞和回油结构，所述回油结构设置有调速阀，所述调速阀用于控制所述活塞和所述缸体轴的移动速度，所述活塞和回油结构设置于所述缸体内，所述油缸轴水平地穿设于所述缸体的左侧，所述油缸轴的一端设置于所述缸体的外侧，所述油缸轴的另一端设置于所述缸体内侧并连接所述活塞的左端，所述活塞内设置有单向阀，所述活塞的所述左端和右端分别设置有单向孔和连通孔，所述单向孔、连通孔和单向阀处于同一水平位置并平行于所述油缸轴，所述单向阀通过所述连通孔与所述回油结构的一端相通连接，所述回油结构的另一端与所述活塞的所述左端的外侧相通连接，当所述油缸轴向左移动时，所述活塞随所述油缸轴向左移动，所述单向阀达到所述单向孔位置时，所述活塞的所述外侧的油沿所述单向阀进入所述回油结构，所述回油结构中的油随后进入所述活塞的所述外侧，从而实现门扇反复开启和关闭。

优选地，所述回油结构包括回油孔、回油斜孔和油路孔，所述设置于靠近所述活塞的所述右端位置，所述油路孔与所述活塞的所述外侧相通连接，所述调速阀设置于所述回油斜孔上。

优选地，所述缓冲油缸包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖设置于所述缸体内并位于所述活塞向左移动的端处和向左移动的端处，所述第一端盖和所述第二端盖用于防止油渗漏。

优选地，所述油缸轴通过螺纹连接于所述活塞的所述左端。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型结构简单，设计巧妙，能防止漏油或渗油情况发生；通过调节调速阀可以控制油的流动速度，从而控制活塞和缸体轴的移动速度，起到了缓冲的作用；本实用新型能够与机体分体式连接使用，一旦损坏，仅需要单独更换；运作准确度可靠，能够很好符合使用要求标准。

附图说明

图1为本实用新型的较优实施例的整体剖视结构示意图

图2为本实用新型的较优实施例的调速阀安装于缸体上的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。