“控制油”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6501470个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法-CN202110475585.2有效
发明人：冯书亮;詹晨菲;李太运;周小磊;许顺海;罗恒星;朱雷;庞文卓 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法。油缸破碎机装置的液压控制系统，包括：伸出进油控制阀、缩回进油控制阀、伸出回油控制阀、缩回回油控制阀；伸出回油控制阀和缩回回油控制阀为逻辑阀模块，逻辑阀模块包括：回油主阀，包括回油主阀控制口、回油主阀进油口、回油主阀出油口，回油主阀控制口与回油主阀进油口连通；回油主阀先导阀，包括控制油排放口；回油主阀先导阀动作时具有回油主阀关闭位和回油主阀开启位；回油主阀进油口与回油主阀先导阀之间设有节流结构；控制油排放口连接有压力调节阀，压力调节阀用于连接控制器，在自身开度变化时调节所述回油主阀的开启量。
破碎装置液压控制系统控制方法

[发明专利]一种活塞冷却喷射系统-CN201811554849.8有效
发明人：赵文仲;潘月成;侯亦波;雷淋森;张增光;张良超;杨冰;张辰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞冷却喷射系统，包括主油道、副油道、第一控制油道、第二控制油道、汇合油道、喷油机构、热敏控制机构、第一连接油道、第二连接油道和副油道连接油道；主油道通过第一连接油道与第一控制油道连通；主油道通过第二连接油道与第二控制油道连通；第二控制油道与第一控制油道均与汇合油道连通；汇合油道通连通至副油道；喷油机构与副油道连通，热敏控制机构分别设置在第一控制油道和第二控制油道内。本发明设置了两个热敏控制机构，分别固定在第一控制油道和第二控制油道内，并在油液通道中成并联布置。当其中的一路发生故障导致油液通道不能打开时，还有一路备用，保证对活塞的安全可靠冷却。
控制油道连接油道连通副油道主油道热敏汇合活塞冷却喷射系统喷油机构油液通道油道活塞并联布置发生故障备用冷却保证

[发明专利]搭载于车辆的发动机的油供给装置-CN201810213343.4有效
发明人：冈泽伸吾;山本道隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载于车辆的发动机的油供给装置。油供给装置具备油泵和油控制阀。油控制阀经由控制油路与油泵的控制油室连接。控制油路具有油下降路和油上升路。油下降路的控制油室侧的第一端位于比油控制阀侧的第二端靠车辆下方处。油上升路配置在比油下降路靠控制油室侧处，且控制油室侧的第三端位于比油控制阀侧的第四端靠车辆上方处。
搭载车辆发动机供给装置

[实用新型]一种燃机控制油循环系统-CN202221819202.5有效
发明人：方福铭;曾旻冬;李宁;阮文弟;陈山森;张仰超;龙泽飞 -专利权人：广东华电清远能源有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于燃气发电系统领域，其公开了一种燃机控制油循环系统，包括控制油箱，还包括控制油再生装置、控制油回油过滤装置、主油泵、回油主管、供油主管，所述回油主管、控制油回油过滤装置、控制油箱、主油泵、供油主管依次连通；所述供油主管、回油主管之间连接控制油再生装置；所述控制油箱上连接用于对控制油箱内的油进行循环净化的净化装置。该系统不仅可以实现控制油的循环净化，还可以实现控制油的再生。
一种控制循环系统

[发明专利]单作用缸负载敏感比例节流阀组-CN201610169517.2有效
发明人：陈轶杰;郑冠慧;侯茂新;王洪颖;李彪;张旭;张亚峰;鞠海洁;王亚军;韩小玲;杜甫;徐梦岩;宁丹;高晓东;万义强 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及了一种油气悬挂车姿调节系统的单作用缸负载敏感比例节流阀组，由回油定压差控制阀，回油比例节流阀，进油定压差控制阀，进油比例节流阀，进油闭锁阀，回油闭锁阀组成，均为两位两通阀结构，其中回油定压差控制阀和进油定压差控制阀分别具有两个控制端口进油定压差控制阀第一控制端与进油比例节流阀的进油端连接，进油定压差控制阀第二控制端与进油比例节流阀的出油端连接，进油定压差控制阀第一控制端的压力始终等于进油定压差控制阀背压弹簧力和进油定压差控制阀第二控制端的压力之和；回油定压差控制阀第一控制端与回油比例节流阀的进油端连接，回油定压差控制阀第二控制端与回油比例节流阀的出油端连接，回油定压差控制阀第一控制端的压力始终等于回油定压差控制阀背压弹簧力和回油定压差控制阀第二控制端的压力之和
作用负载敏感比例节流阀

[发明专利]喷油控制系统及喷油控制方法-CN201710111262.9有效
发明人：费正虎 -专利权人：日立汽车系统（苏州）有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种喷油控制系统及喷油控制方法。包括：电源，该电源提供电压；喷油执行模块，该喷油执行模块执行喷油动作，且具备继电器；采样监控模块，该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述继电器的输出回路的电流值及规定阈值，来判断所述继电器的输出回路的电流值是否异常；以及喷油控制装置，该喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整，并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述继电器导通与关断。
控制系统控制方法

[发明专利]回油控制系统及回油控制方法-CN201610512790.0有效
发明人：胡知耀;熊俊峰;莫灼均;梁郁龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F25B41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种回油控制系统，包括设于空调系统的压力检测装置和连接于压力检测装置的控制装置，压力检测装置用于检测空调系统的压力，并将测得的压力值发送给控制装置，控制装置用于根据空调系统的压力控制空调机组的运行频率本发明还公开了一种回油控制方法，包括步骤：实时检测空调系统的压力；根据空调系统的压力控制空调机组的运行频率。上述回油控制系统和回油控制方法中，可在压力较低时调高运行频率，加速冷媒的流速，从而有利于润滑油返回压缩机，这种方式可准确根据运行频率控制回油，提高回油的可靠性；同时，运行频率提高时系统压力也会升高，压缩机润滑油将处于更合适的温度范围内
控制系统控制方法

[发明专利]燃气空调回油装置及控制方法-CN200610103602.5无效
发明人：耿焱;杜光林;李莉;张晓兰;冯自平;崔昌学;宋强;张立臣;黄冲;何世辉 -专利权人：海尔集团公司;青岛海尔空调电子有限公司
申请日： 2006-07-24 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气空调回油装置及控制方法，涉及空调技术领域，解决现有技术不能精确控制OCR的缺陷。该燃气空调回油装置包括气液分离器、油分离器和压缩机，还包括三个回油控制阀；所述压缩机与所述油分离器串连后，通过并联的第一回油控制阀和第二回油控制阀与所述气液分离器连接，该气液分离器再通过第三回油控制阀与所述压缩机连接该燃气空调回油控制方法包括回油控制阀的初始控制，回油控制阀的通常控制及回油控制阀初始化后的控制，和回油控制阀的停止控制；利用回油控制阀的组合控制得到不同的油循环率，达到精确控制油循环率，确保GHP压缩机的高效
燃气调回装置控制方法

[发明专利]液压控制阀和液压系统-CN201810224783.X在审
发明人：翟海燕;邢红兵;薛源 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制阀和液压系统。液压控制阀包括工作联。工作联具有进油口、排油口、第一工作油口和第二工作油口且包括主控制阀，包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口。第一油口与进油口连接，第二油口与排油口连接，第三油口与第一工作油口连接，第四油口与第二工作油口连接。主控制阀具有第一工作位置和第二工作位置，在第一工作位置，主控制阀控制第一油口与第三油口流体连通且控制第四油口的油液流向第三油口；在第二工作位置，主控制阀控制第一油口与第四油口流体连通。本发明的液压控制阀的第二工作油口的回油直接流回到第一工作油口处，从而实现流量再生，与现有技术中直接回到油箱相比，耗能较低。
油口工作油口液压控制阀主控制阀流体连通液压系统进油口排油口油液流向耗能回油油箱再生

[发明专利]一种提高机组燃机控制油滤油效率的方法及装置-CN202211210835.0在审
发明人：印佳峰 -专利权人：华能上海燃机发电有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高机组燃机控制油滤油效率的方法及装置，方法包括内部循环滤油操作和外部设备滤油操作，外部设备滤油操作即将燃机控制油系统外接滤油机，进行外部滤油，内部循环滤油操作包括：(1)将燃机控制油系统中的燃机控制油泵出口阀关闭；(2)将燃机控制油系统中的燃机控制油再循环回路阀门打开；(3)燃机控制油系统中的燃机控制油再循环泵工作，使用燃机控制油再循环回路中的循环滤网进行滤油。现有技术相比，本发明能将燃机控制油的滤油时间缩短1/3，提高滤油效率，进而减少了因颗粒度超标的问题引起机组非停的风险，降低了因滤油时间过长影响机组启动的风险。
一种提高机组控制油滤油效率方法装置

[实用新型]汽轮机拖动压缩机机组上的供油系统-CN201420212624.5有效
发明人：李圣军;李晓刚;王卓;王荣;刘洋;曲岳坤;周彦焱;胡江;陈久国;李明洁;刘红微;谭长有 -专利权人：沈阳透平机械股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：包括油箱、润滑油供油系统及控制油供油系统，其中控制油供油系统包括控制油主油泵、控制油主过滤器及控制油供油管路，其中控制油主油泵与油箱连接，所述控制油主油泵通过控制油供油管路与压缩机机组连接，所述控制油供油管路上设有控制油主过滤器所述润滑油供油系统包括润滑油主油泵、主冷却器、润滑油主过滤器及润滑油供油管路，其中润滑油主油泵与油箱连接，所述润滑油主油泵通过润滑油供油管路与压缩机机组连接，所述控制油供油管路上依次设有主冷却器和润滑油主过滤器本实用新型通过润滑油供油系统和控制油供油系统分别为汽轮机拖动的压缩机机组提供润滑油和调节油，从而降低运行成本。
汽轮机拖动压缩机机组供油系统

[实用新型]挖掘机集成控制单元-CN201220506825.7有效
发明人：王通华;彭伟春 -专利权人：江苏巨超重工机械有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了液压控制系统领域内的一种挖掘机集成控制单元，包括主控系统和控制单元，所述控制单元包括均为二位三通电磁阀的安全电磁阀、破碎电磁阀和双速控制电磁阀，安全电磁阀的油口A与破碎电磁阀的油口C相连并同时接通所述左右手柄控制油口、行走控制油口、逻辑控制油口、推土控制油口；安全控制阀的油口B、破碎控制阀的油口B、双速控制阀的油口B与所述回油口相连并接通油箱；压力油进口经单向阀接通安全电磁阀的油口C和双速控制电磁阀的油口C；双速控制电磁阀的油口A接通主控系统的双速控制油口；破碎电磁阀的油口A与主控系统的破碎控制油口相连。
挖掘机集成控制单元

[发明专利]液压控制系统和工程机械-CN201711234717.2在审
发明人：张安民;丁平芳;朱艳萍;赵梅;谢朝阳;马鹏鹏 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制系统和工程机械。液压控制系统包括工作油缸、变量泵、主控制阀和压力控制插装阀，主控制阀与变量泵的泵出口、排油管路和工作油缸的两个工作腔连接，压力控制插装阀具有进油口、排油口和控制油口，进油口与泵出口连接，排油口与排油管路连接，控制油口和变量泵的反馈油进油口均与主控制阀的反馈油口连接，其中，进油口与其控制油口的油压差值大于预定值时，压力控制插装阀开启使其进油口与其排油口连通，进油口与其控制油口的油压差值小于或等于预定值时，压力控制插装阀关闭使其进油口与其排油口断开
进油口控制油口压力控制变量泵插装阀排油口油压液压控制系统主控制阀泵出口工程机械工作油缸排油管路预定值时液压元器件反馈油口工作腔断开连通反馈

[发明专利]液压控制阀和液压系统-CN201611230896.8有效
发明人：赵燕;韩家威;刘凯磊 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压控制阀和液压系统。液压控制阀包括工作联，工作联具有进油口、第一工作油口、第二工作油口和排油口，工作联包括进油控制阀、主控制阀和压力补偿阀，进油控制阀通过所述压力补偿阀向主控制阀输送油液，压力补偿阀控制进油控制阀的第二油口与进油控制阀的第一油口之间的压差为设定值本发明的液压控制阀能够控制进油控制阀的第二油口与第一油口之间的压差为设定值，因此进油控制阀的输出流量不会受到工作联的进油口的压力的影响，从而提高输出流量的稳定性，提升主机的作业精度。
液压控制系统

[发明专利]工程机械的液压系统和工程机械-CN202210111318.1在审
发明人：尹文军;翟海燕;薛源 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：工程机械的液压系统包括液压缸和回油控制阀。回油控制阀具有第一控制油口和第二控制油口且包括单向阀和变节流阀。变节流阀具有与第一控制油口连接的第一控制端以及与第二控制油口连接的第二控制端且包括第一油口和第二油口。当第一控制油口的压力小于第二控制油口的压力时，单向阀开启以使得第二控制油口的油液流向第一控制油口，且变节流阀位于第二工作位以使得第二控制油口通过节流元件回油。当第一控制油口的压力大于第二控制油口的压力时，变节流阀处于第一工作位以使得第二控制油口直接回油。本申请的液压系统能够实现流量再生。流量再生可降低动力装置功率进而实现节能。
工程机械液压系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条