[实用新型]一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置，包括底板，所述底板顶部外壁通过螺栓固定有冷凝底座和水箱，且冷凝底座顶部外壁焊接冷凝箱，所述冷凝箱顶部一侧内壁通过螺栓固定有温度传感器，且冷凝箱顶部一侧垂直内壁开有螺旋通孔，所述螺旋通孔焊接有第五通气管，且第五通气管远离冷凝箱一侧外壁插接有出气电磁阀门，所述冷凝箱四周外壁焊接有等距离分布的散热片，所述冷凝箱顶部靠近第五通气孔一侧内壁固定连接有金属丝编制网。本实用新型能够及时检测气体的温度，方便实时监测处理，能够及时散热，方便快捷，满足实际的需要，能够实现水的循环利用，满足冷凝要求，能够快速的与水进行热交换处理，实用性得到了提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷凝设备技术领域，尤其涉及一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置。

背景技术

目前，干燥器装在车辆上，对空压机过来的空气进行干燥净化，并将空气中的水分及杂质排出，对汽车底盘上的管路及各阀类起到很好的保护作用延长其使用寿命，但传统的干燥器去除水分完全依靠干燥罐内的分子筛单一吸收水分，没有辅助的去水结构，使用寿命不高，因而需定期更换干燥罐。

中国实用新型专利CN2358379公开了一种汽车干燥器，在干燥器本体与干燥系统的壳体之间(气道)里，增设一具有较大表面积，且有足够空隙的填料体，并使填料体外廓紧贴干燥器本体，形成一个冷凝系统，利用汽车行驶的风力，使干燥器本体和填料体温度同时得到迅速下降，并在行驶中，始终保持与环境相对的低温状态，但是汽车长时间运行时，冷凝装置不再能有效的降温，不能进行有效的温度调节，因此，亟需一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车干燥器用便于调节温度的冷凝装置，包括底板，所述底板顶部外壁通过螺栓固定有冷凝底座和水箱，且冷凝底座顶部外壁焊接冷凝箱，所述冷凝箱顶部一侧内壁通过螺栓固定有温度传感器，且冷凝箱顶部一侧垂直内壁开有螺旋通孔，所述螺旋通孔焊接有第五通气管，且第五通气管远离冷凝箱一侧外壁插接有出气电磁阀门，所述冷凝箱四周外壁焊接有等距离分布的散热片，所述冷凝箱顶部靠近第五通气孔一侧内壁固定连接有金属丝编制网，所述金属丝编制网底部外壁固定连接有板网，且板网底部外壁固定连接有导热纤维材料层，所述导热纤维材料层底部固定连接有固定板，且固定板两侧外壁焊接有冷凝箱，所述固定板中部开有固定通孔，且固定通孔内焊接有第三通气管，所述第三通气管远离冷凝箱的一侧固定连接有第二抽气泵，且第三通气管靠近第二抽气泵一侧插接有第二电磁阀门，所述第二抽气泵底部焊接有支撑架，且支撑架底部焊接有水箱。

优选的，所述第二抽气泵底部外壁固定连接有第一通气管，且第一通气管远离水箱顶部外壁的一端插接有第一电磁阀门。

优选的，所述冷凝箱底部一侧外壁开有出水通孔，且出水通孔内焊接有通水管，通水管靠近冷凝箱的一端固定连接有过滤器，通水管远离冷凝箱的一端固定连接有水箱。

优选的，所述水箱顶部外壁焊接有气泵底座，且气泵底座顶部外壁焊接有第一抽气泵，第一抽气泵底部外壁固定连接有第二通气管。

优选的，所述第二通气管底部外壁插接有曲型通气管，且曲型通气管外壁开有等距离分布的出气小孔。

优选的，所述第一抽气泵远离水箱顶部外壁固定连接有第二通气管，且第二通气管靠近冷凝箱的一端插接有第三电磁阀门。

优选的，所述第二抽气泵、第一抽气泵、第一电磁阀门、第二电磁阀门、第三电磁阀门和出气电磁阀门均通过导线连有开关，且开关通过信号线与处理器的信号输出端相连。

本实用新型的有益效果为：