[实用新型]一种轿厢超载导向装置有效
| 申请号： | 201821083122.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208413564U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 邓惠军;陆永昌;游守明 | 申请（专利权）人： | 湖北科力斯电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/02 | 分类号： | B66B7/02 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 杨文录 |
| 地址： | 430080 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向柱 轿厢 导向座 减震橡胶 超载 本实用新型 导向装置 轿厢托架 左右两侧 偏置 安装导向柱 安全隐患 底部连接 轿底托架 轿厢底板 理想状态 中端连接 磁铁 插接 两组 偏载 套接 外壁 下沉 电梯 检测 | ||
【权利要求书】：
1.一种轿厢超载导向装置，包括活动轿底(1)，其特征在于：所述活动轿底(1)的底部中端连接有磁铁(2)，所述活动轿底(1)的底部左右两侧均连接有减震橡胶(3)，所述减震橡胶(3)的底部连接有轿厢托架(4)，所述活动轿底(1)的底部左右两侧均连接有导向柱(5)，所述导向柱(5)在两组减震橡胶(3)之间，所述导向柱(5)的外壁套接有导向座(6)，所述导向座(6)的底部插接在轿厢托架(4)的内侧顶部，右侧所述轿厢托架(4)的底部连接有轿底下梁(7)，所述轿底下梁(7)的左侧凹槽处连接有感应器支架(8)，所述感应器支架(8)的顶部插接有超载感应器(9)，所述超载感应器(9)在磁铁(2)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢超载导向装置，其特征在于：所述磁铁(2)与超载感应器(9)之间的间距为20mm。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢超载导向装置，其特征在于：所述导向柱(5)与导向座(6)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢超载导向装置，其特征在于：所述导向柱(5)与导向座(6)分别为不锈钢导向柱和不锈钢导向座。
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