[实用新型]一种发动机转运托盘工装有效

专利信息
申请号: 201821083111.3 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208516070U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 周智勇;许建伟;万阳;于建新;江益群;王标;张灿 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开一种发动机转运托盘工装,包括盘架、定位支架和定位支腿,盘架用于承载发动机,定位支架用于安装在发动机风扇侧对应的安装位置处,定位支腿设置在盘架的预设位置上,且定位支架与定位支腿衔接。本实用新型提供的发动机转运托盘工装,通过预先设置定位支架与定位支腿的安装位置,且定位支架与定位支腿的安装位置上下垂直,同时,定位支架与定位支腿之间为配合安装,在发动机转运过程中,只需要预先安装好定位支架与定位支腿,将发动机缓慢降下,即可完成对发动机的固定工作,避免了人为干预支架与支腿衔接的麻烦,减少了由于人为干预支架与支腿衔接错误时对发动机的损伤,大大提高了发动机转运效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备技术领域,特别涉及一种发动机转运托盘工装。

背景技术

在发动机下线过程中,对发动机的托盘要求比较严格,不同类型的发动机需要通过不同类型的托盘来转运,实际生产中现场存放托盘较多,占地面积大且多为叠加存放,但是也正是由于叠加存放,使得发动机托盘的选取麻烦,托盘选取错误、支撑发动机的支架与支腿衔接位置把握不准,易造成发动机损伤,给工作人员的作业带来麻烦,同时给生产厂家的生产成本大大增加。

因此,如何提供一种选取简单或者不需要选取的、同时又可以保证支架与支腿衔接位置准确的发动机托盘,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机转运托盘工装,可以保证在使用时不需要针对不同型号的发动机进行托盘的选取工作,同时,通过预先设计保证了支架与支腿的衔接位置准确,大大降低了对发动机损坏的可能,又降低了作业人员的作业疲劳,还保证了作业人员的安全性。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种发动机转运托盘工装,包括盘架、定位支架和定位支腿,所述盘架用于承载发动机,所述定位支架用于安装在发动机风扇侧对应的安装位置处,所述定位支腿设置在所述盘架的预设位置上,且所述定位支架与所述定位支腿衔接。

优选地,所述盘架上设置有用于叠放多层的固定部。

优选地,还包括用于与所述固定部定位连接的托盘长支腿。

优选地,所述托盘长支腿的数量为4根,且分布于所述盘架的四角。

优选地,所述定位支架的数量为至少2个。

优选地,所述盘架上设置有用于支撑发动机飞轮侧的支撑件。

优选地,所述支撑件包括支撑部和橡胶垫,所述橡胶垫设置于所述支撑部顶部,所述支撑部末端设置于所述盘架架体上。

优选地,所述橡胶垫的数量为2块,且所述橡胶垫呈八字形设置。

本实用新型所提供的发动机转运托盘工装,主要包括盘架、定位支架和定位支腿,盘架用于承载发动机,定位支架用于安装在发动机风扇侧对应的安装位置处,定位支腿设置在盘架的预设位置上,且定位支架与定位支腿衔接。本实用新型提供的发动机转运托盘工装,通过预先设置定位支架与定位支腿的安装位置,且定位支架与定位支腿的安装位置上下垂直,同时,定位支架与定位支腿之间为配合安装,在发动机转运过程中,只需要预先安装好定位支架与定位支腿,将发动机缓慢降下,即可完成对发动机的固定工作,避免了人为干预支架与支腿衔接的麻烦,减少了由于人为干预支架与支腿衔接错误时对发动机的损伤,同时,保证了工作人员的安全性,大大提高了发动机转运效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图;

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