[实用新型]一种扒谷机有效
申请号: | 201821076277.2 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208916320U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李宏儒 | 申请(专利权)人: | 昌图县华鑫矿山机械维修厂 |
主分类号: | B65G65/02 | 分类号: | B65G65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 112500 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送槽 大轮 履带底盘 行走电机 扒谷机 车头 电控制箱 小轮 皮带 本实用新型 变速器 电机电性 顶部设置 扒谷 侧方 架体 紧贴 电机 | ||
本实用新型涉及一种扒谷机。包括车头、传送槽、扒谷器、履带底盘、电控制箱、行走电机,传送槽的一端与扒谷机相连,传送槽的表面为皮带,车头位于传送槽的侧方,履带底盘固定在车头底部的架体上,履带底盘的顶部设置有行走电机和变速器,传送槽的另一端内设置了电机、反杠大轮、反杠、反杠小轮、主轴大轮,反杠大轮紧贴皮带,反杠的两端分别与反杠大轮、反杠小轮相连;电控制箱与行走电机、电机电性相连。
技术领域:
本实用新型涉及一种扒谷机。
背景技术:
扒谷机是一种在农业收料方面的机器,一般使用场地都是在农村,市面上现有的扒谷器结构都是方向盘操作,行走都是通过4轮轮胎行走。因为方向盘操作所以局限必须得依靠4个轮胎行走的传统模式。这样在特殊的路面不平的坑大泥泞的道路就无法实现作业。但是这也是农村最常见的情况。另外市场上扒谷机的减速都是通过减速机来减速,这样浪费电力,财力并且维修起来不方便,雨天作业也不方便。时间长容易生锈。
实用新型内容:
本实用新型正是因为上述问题,提供了一种扒谷机。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,包括车头、传送槽、扒谷器、履带底盘、电控制箱、行走电机,传送槽的一端与扒谷机相连,传送槽的表面为皮带,车头位于传送槽的侧方,履带底盘固定在车头底部的架体上,履带底盘的顶部设置有行走电机和变速器,传送槽的另一端内设置了电机、反杠大轮、反杠、反杠小轮、主轴大轮,反杠大轮紧贴皮带,反杠的两端分别与反杠大轮、反杠小轮相连;电控制箱与行走电机、电机电性相连。
传送槽和履带底盘间设置有油箱和油泵。
车头内设置了手柄、控制面板和变频器,手柄与控制面板、电控制箱依次电性相连,控制面板和变频器、扒谷器依次电性相连;控制面板通过电控制箱向各电机发出启动指令。
本实用新型的有益效果:
本实用新型改变了老式扒谷机的方向盘操作以及轮胎行走的方式,采取了全新的履带式行走的地盘,这样在崎岖泥泞坑多的地方也不影响作业。另外本实用新型的减速机制利用了大轮、小轮、皮带、链条、反杠主轴等部件实现了无需减速机的减速作用,皮带坏了便于维修,维修成本也低,换皮带也非常方便。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图1中,1为车头,2为传送槽,3为扒谷器,4为履带底盘,5为行走电机,6为变速器,7为油箱,8为油泵,9为油管,10为链条,11为反杠,12为主轴,13为反杠大轮,14为皮带,15为反杠小轮,16为电机。
具体实施方式:
由图1可知,本实用新型包括车头、传送槽、扒谷器、履带底盘、电控制箱、行走电机,传送槽的一端与扒谷机相连,传送槽的表面为皮带,车头位于传送槽的侧方,履带底盘固定在车头底部的架体上,履带底盘的顶部设置有行走电机和变速器,传送槽的另一端内设置了电机、反杠大轮、反杠、反杠小轮、主轴,反杠大轮紧贴皮带,反杠的两端分别与反杠大轮、反杠小轮相连;电控制箱与行走电机、电机电性相连。
传送槽和履带底盘间设置有油箱和油泵。
车头内设置了手柄、控制面板和变频器,手柄与控制面板、电控制箱依次电性相连,控制面板和变频器、扒谷器依次电性相连;控制面板通过电控制箱向各电机发出启动指令。
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