[实用新型]一种用于装载机铲斗调平的集成阀组

说明书

本实用新型公开了一种用于装载机铲斗调平的集成阀组，所述阀组设置在动臂油缸和斗杆油缸之间，包括阀块、第一单向阀、第二单向阀，顺序阀和分流阀，所述第一单向阀、第二单向阀、顺序阀和分流阀设置在所述阀块内，并通过油路连接，其中，所述分流阀包括阀芯和阀套，所述阀芯设置在阀套内并可相对于阀套移动，所述阀芯的两侧分别与弹簧相连接，所述阀芯的一侧设有可调孔道大小的阻尼孔，用分流阀代替多个流量阀来调节到斗杆油缸的流量，使斗杆油缸的油液始终保持恒定，铲斗在上升过程中始终保持水平状态。

技术领域

本实用新型涉及液压控制领域，具体涉及一种用于装载机铲斗调平的集成阀组。

背景技术

目前装载机铲斗的调平主要是通过控制油液流量的分配来实现，而现有的流量分配阀均由多个流量阀共同实现，这样使阀组体积较大，占用较大安装空间，成本较高，同时工作时负载或油液温度的变化，会导致控制效果不理想，需要反复调整流量阀来满足调平要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于装载机铲斗调平的集成阀组，用分流阀代替多个流量阀来调节斗杆油缸的油量，使斗杆油缸的油液始终保持恒定，铲斗在上升过程中始终保持水平状态。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案为：一种用于装载机铲斗调平的集成阀组，所述阀组设置在动臂油缸和斗杆油缸之间，包括阀块、第一单向阀、第二单向阀，顺序阀和分流阀，所述第一单向阀、第二单向阀、顺序阀和分流阀设置在所述阀块内，并通过油路连接，其中，所述分流阀包括阀芯和阀套，所述阀芯设置在阀套内并可相对于阀套移动，所述阀芯的两侧分别与弹簧相连接，所述阀芯的一侧设有可调孔道大小的阻尼孔。

优选地，所述阀块上设置油口A、油口C和油口B，所述油口B一端与动臂油缸相连通，另一端与分流阀相连接，所述分流阀的第一出油口E与油口A相连接，所述分流阀的第二出油口F通过第一单向阀与油口C相连接，所述油口C与斗杆油缸相连通，所述第二单向阀的一端设置在油口B和分流阀之间，另一端设置在分流阀和油口A之间，所述油口A与动臂的回油箱相连通。

优选地，所述阀块上设有油口D,所述油口D一端与斗杆油缸相连通，另一端通过顺序阀与油口A相连通。

优选地，所述阀块内还设有安全阀，所述安全阀设置在分流阀与油口A之间。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的用于装载机铲斗调平的集成阀组，用分流阀代替多个流量阀，通过分流阀的阀芯、设置在阀芯上的可调孔尺寸大小的阻尼孔以及弹簧来调节斗杆油缸的油量，使阀组体积较小，结构紧凑，降低了生产成本，同时在工作时不会受负载或油液温度的变化的影响，控制效果较为稳定。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的剖视图；

图5为本实用新型的原理图。

图中：

1 阀块 2 第一单向阀 3 顺序阀

4 安全阀 5 分流阀 6 阀芯

7 阀套 8 弹簧 9 阻尼孔

10 第二单向阀

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。