[实用新型]一种发动机专用铜基轴瓦有效
| 申请号： | 201821071455.2 | 申请日： | 2018-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN208900538U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 胡晓文 | 申请（专利权）人： | 芜湖美达机电实业有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/08 | 分类号： | F16C33/08;F16C33/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241199 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴瓦 钢背层 本实用新型 铜基合金层 半圆形片状 减摩合金 抗疲劳 铜基 油槽 油孔 发动机 大功率发动机 横向中心轴线 耐磨性 承载能力 对称开设 径向通孔 耐磨性能 依次设置 烧结 爆发力 大承载 嵌入性 中心处 电镀 凹面 改进 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机专用铜基轴瓦，所述轴瓦为半圆形片状结构，所述轴瓦上关于横向中心轴线对称开设有“U”形油槽，所述油槽的中心处还开设有一圆形油孔，所述圆形油孔为径向通孔；所述轴瓦还包括有半圆形片状的钢背层，以及从外往内依次设置在所述钢背层的凹面处且与所述钢背层形状相同的铜基合金层和减摩合金层；其特征在于，所述铜基合金层采用材料Cu22Pb5Sn，所述减摩合金层材料采用Pb10Sn4Cu，所述铜基合金层通过烧结均匀固定在所述钢背层的凹面处，所述减摩合金层通过电镀均匀固定在所述铜基合金层的凹面处。
2.如权利要求1所述的一种发动机专用铜基轴瓦，其特征在于，所述钢背层的厚度在2-2.2mm范围之内。
3.如权利要求1所述的一种发动机专用铜基轴瓦，其特征在于，所述铜基合金层的厚度在0.3-0.7mm范围之内且其内圆精镗后粗糙度在Ra0.6之内。
4.如权利要求1所述的一种发动机专用铜基轴瓦，其特征在于，所述减摩合金层的厚度为0.02mm。
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