[实用新型]龙门卡盘机构有效
申请号: | 201821068890.X | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208500018U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 程泉 | 申请(专利权)人: | 东莞市精铁机械有限公司 |
主分类号: | B65H75/18 | 分类号: | B65H75/18;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 詹晓云 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母 卡盘座 移动管 螺杆 自润滑轴承 减速马达 卡盘机构 固定管 螺套座 顶推 龙门 适配 首端 线盘 皮带传动组件 本实用新型 驱动 插入固定 分离运动 夹紧力度 结构稳定 驱动螺杆 伸缩动作 行程距离 周向运动 轴承组件 马达座 主动顶 松开 夹持 夹紧 靠拢 转换 | ||
1.一种龙门卡盘机构,其特征在于:其包括移动管、固定管、自润滑轴承、减速马达、马达座、皮带传动组件、第一卡盘座、第二卡盘座、螺套座、螺母和螺杆,所述移动管的首端通过自润滑轴承活动插入固定管的首端,螺母通过螺套座固定在移动管内,第一卡盘座固定在移动管的尾端上;第二卡盘座固定在固定管的尾端上,所述减速马达通过马达座设置在第二卡盘座上,螺杆通过轴承组件设置在固定管内,且该螺杆的一端伸入移动管内与所述螺母相适配,另一端通过皮带传动组件与所述减速马达相连接。
2.根据权利要求1所述的龙门卡盘机构,其特征在于,对应自润滑轴承的两端位置分别设有一衬套。
3.根据权利要求1所述的龙门卡盘机构,其特征在于,所述第一卡盘座包括第一底板及两第一竖板,两第一竖板间隔垂直设置在第一底板上,所述第一竖板的中心位置设有第一安装孔,该第一竖板的顶壁上径向设有与该第一安装孔相连接的第一开槽,对应第一开槽的一侧位置设有第一螺纹孔,对应第一开槽的另一侧位置于第一竖板的侧壁上设有与该第一螺纹孔相对正的第一通孔,所述第一底板的周缘位置设有第一装配孔。
4.根据权利要求1或2所述的龙门卡盘机构,其特征在于,所述第二卡盘座包括第二底板及两第二竖板,两第二竖板间隔垂直设置在第二底板上,所述第二竖板的中心位置设有第二安装孔,该第二竖板的顶壁上径向设有与该第二安装孔相连接的第二开槽,对应第二开槽的一侧位置设有第二螺纹孔,对应第二开槽的另一侧位置于第二竖板的侧壁上设有与该第二螺纹孔相对正的第二通孔,所述第二底板的周缘位置设有第二装配孔。
5.根据权利要求1所述的龙门卡盘机构,其特征在于,所述皮带传动组件包括小同步带轮、大同步带轮、皮带、左摩擦片、右摩擦片、碟形弹簧、左法兰、右法兰、带轮轴承和圆螺母,所述左法兰套设在螺杆上,该左法兰包括圆盘部和与该圆盘部相连接的套接部,大同步带轮通过带轮轴承设置在套接部上,左摩擦片固定在圆盘部上,且与大同步带轮的左侧面相接触;所述右法兰和碟形弹簧按由左至右的顺序依次套设在螺杆上,所述右摩擦片固定在右法兰朝向大同步带轮的表面上,所述圆螺母拧在螺杆上迫使碟形弹簧推动右法兰上的右摩擦片紧压在大同步带轮的右侧面上,所述小同步带轮设置在减速马达的驱动轴上,且通过皮带与所述大同步带轮相连接。
6.根据权利要求1所述的龙门卡盘机构,其特征在于,所述轴承组件包括轴承座、推力轴承及深沟球轴承,所述轴承座内由左至右依次设有左安装腔、中安装腔和右安装腔,左安装腔和右安装腔内各设有一所述的深沟球轴承,推力轴承位于中安装腔内,所述螺杆依次贯穿左安装腔、中安装腔和右安装腔,且与两深沟球轴承相适配,该螺杆对应中安装腔的中间位置径向凸起形成台阶,两推力轴承对应台阶的两侧位置套设在螺杆上,并能顶压在中安装腔的左右侧壁上。
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