[实用新型]一种高铁建设用混凝土搅拌装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁建设用混凝土搅拌装置,包括机壳，所述机壳的顶部开设有进料口，机壳的内壁两侧通过螺栓固定有横梁，横梁的一侧通过铆钉固定有第一滑轨，第一滑轨滑动连接有滑块，滑块内部通过铆钉固定有第二滑轨，第二滑轨滑动连接有电机箱，电机箱的内部通过螺丝安装有电机，电机的输出端通过联轴器连接有搅拌手，机壳的一侧开设有活动槽，活动槽的内部嵌入有启动杆，启动杆的一端通过转动轴连接有摆动杆，摆动杆的另一端通过转动轴连接有滑杆，通过搅拌手、滑块、齿轮、齿条、转动杆、推板等结构的设置，启动杆在转动的同时带动搅拌手上下移动，使搅拌均匀，且推板使底部的料翻滚不沉积，搅拌效果好。

技术领域

本实用新型涉及混泥土加工设备技术领域，尤其涉及一种高铁建设用混凝土搅拌装置。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料。与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，它广泛应用于土木工程。现有技术中的混凝土搅拌装置搅拌的过程中搅拌不均匀，其底部的混凝土往往沉积在底部，搅拌的效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在搅拌效果差的缺点，而提出的一种高铁建设用混凝土搅拌装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高铁建设用混凝土搅拌装置，包括机壳，所述机壳的顶部开设有进料口，机壳的内壁两侧通过螺栓固定有横梁，横梁的一侧通过铆钉固定有第一滑轨，第一滑轨滑动连接有滑块，滑块内部通过铆钉固定有第二滑轨，第二滑轨滑动连接有电机箱，电机箱的内部通过螺丝安装有电机，电机的输出端通过联轴器连接有搅拌手，机壳的一侧开设有活动槽，活动槽的内部嵌入有启动杆，启动杆的一端通过转动轴连接有摆动杆，摆动杆的另一端通过转动轴连接有滑杆，滑杆的两侧均通过铆钉固定有第三滑轨，第三滑轨滑动连接有连杆，连杆的另一端通过螺栓固定在滑块的两侧。

优选的，所述第一滑轨的两端均设有限位块，所述第二滑轨的两端均设有限位块。

优选的，所述电机箱的一端开设有活动孔，所述电机的输出端穿过活动孔的内部。

优选的，所述启动杆上开设有小孔，小孔的内部嵌入有连接杆，连接杆的外部套设有转动杆，转动杆的两端均焊接有推板。

优选的，所述连接杆另一端的外部套设有轴承，轴承的外部套设有齿轮，齿轮啮合有齿条，齿条通过螺钉固定在机壳的内壁两侧。

优选的，所述活动槽的两端均设有限位块，所述齿条的两端均设有限位块。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过搅拌手、滑块、齿轮、齿条、转动杆、推板等结构的设置，启动杆在转动的同时带动搅拌手上下移动，使搅拌均匀，且推板使底部的料翻滚不沉积，搅拌效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高铁建设用混凝土搅拌装置的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高铁建设用混凝土搅拌装置的局部放大结构示意图。

图中：1机壳、2横梁、3第一滑轨、4活动槽、5齿条、6进料口、7第二滑轨、8启动杆、9电机箱、10滑块、11第三滑轨、12滑杆、13转动杆、14摆动杆、15齿轮、16搅拌手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。