[实用新型]用于重型汽车螺栓安装的工具有效

专利信息
申请号: 201821067864.5 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208451520U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 韩军虎;高世平;王露华;姚龙峧;肖伟;胡成全 申请(专利权)人: 上汽依维柯红岩商用车有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 重庆乾乙律师事务所 50235 代理人: 侯懋琪;李剑锋
地址: 401122 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 防转杆 主板 本实用新型 拆卸螺栓 螺栓安装 重型汽车 转动连接 螺栓 工具包括 生产效率 拆卸孔 防撞杆 开口销 连接孔 自由端 拧紧
【说明书】:

实用新型提供了一种用于重型汽车螺栓安装的工具,其特征在于:所述工具包括主板、连杆、拆卸螺栓、2个防转杆、2个T形销轴和2个开口销;所述2个T形销轴分别套装在2个连接孔上,T形销轴的一端与防转杆的自由端转动连接,另一端与连杆的端部转动连接,所述连杆与防撞杆分别设置在主板的异侧;所述2个防转杆分别设置在主板的左、右两侧;所述拆卸螺栓套装在所述拆卸孔上。采用本实用新型所述的工具对产品螺栓进行拧紧,降低了劳动强度,提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是一种用于重型汽车螺栓安装的工具。

背景技术

重型汽车螺栓的拧紧力矩普遍较大,目前,安装人员主要采用扳手给螺栓施加背紧力来进行螺栓的拧紧,劳动强度大;另一方面,一次只能背紧一颗螺栓进行螺栓拧紧,生产效率低。

实用新型内容

针对背景技术中的问题,本实用新型提供一种用于重型汽车螺栓安装的工具,以解决现有技术中,重型汽车螺栓拧紧劳动强度大、生产效率低的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有:

一种用于重型汽车螺栓安装的工具,其特征在于:所述工具包括主板、连杆、拆卸螺栓、2个防转杆、2个T形销轴和2个开口销;所述主板的上部设置有2个连接孔,所述2个连接孔沿水平方向设置,主板的下部设置有2个防转孔,所述2个防转孔分别设置在2个连接孔的正下方,所述主板的左端面和右端面上均设置有拆卸孔,所述拆卸孔为螺纹孔,拆卸孔与所述连接孔连通;所述防转杆的一端为防转端,另一端为自由端,所述防转端上设置有圆柱凸台,圆柱凸台的端面上设置有花形孔,花形孔与圆柱凸台同轴;所述T形销轴的头部直径大于轴身直径,T形销轴的尾部圆周面上沿径向设置有开口销孔;所述2个T形销轴分别套装在2个连接孔上,T形销轴的一端与防转杆的自由端转动连接,另一端与连杆的端部转动连接,所述连杆与防撞杆分别设置在主板的异侧;T形销轴的轴向通过开口销限位;所述圆柱凸台套装在所述防转孔内;所述2个防转杆分别设置在主板的左、右两侧;T形销轴与连接孔之间设置有间隙;所述拆卸螺栓套装在所述拆卸孔上。

作为优化,所述连接孔为沿水平方向设置的长条孔。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:由于本工具可以直接套装在2个螺栓头上,利用自身结构和杠杆原理,同时将2个螺栓背紧,无需操作人员施加背紧力就可以对另一侧的2个螺母分别进行拧紧,大大降低了操作人员的劳动强度,同时,一次背紧2颗螺栓就可以对2个螺母进行拧紧,提高了生产效率。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1的A-A视图。

图中:1、主板;2、连杆;3、拆卸螺栓;4、防转杆;5、T形销轴;6、开口销;7、产品螺栓;8、产品螺母;9:工件;41、圆柱凸台;42、花形孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图1-附图3所示的用于重型汽车螺栓安装的工具,包括主板1、连杆2、拆卸螺栓3、2个防转杆4、2个T形销轴5和2个开口销6;主板1的上部设置有2个连接孔,2个连接孔沿水平方向设置,单个连接孔为沿水平方向设置的长条孔,这个长条孔可以是弧形长条孔也可以是椭圆孔等,只要能让T形销轴5与长条孔之间有间隙,本工具安装好后防转杆4可以摆动即可。

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