[实用新型]一种高速公路云平台收费系统有效
申请号: | 201821064281.7 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208421907U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 倪晓东;左明飞;温华伟;王大伟 | 申请(专利权)人: | 南京子频电子科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04L29/08;H04W4/80 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 李培 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云平台 收费系统 高速公路 外设 本实用新型 车道控制 车道系统 对方系统 管理效率 扣费成功 收费岗亭 统一管理 用户使用 用户终端 工控机 收费亭 收费站 绕开 抬杆 交换机 车道 发现 维护 | ||
本实用新型提供的一种高速公路云平台收费系统,包括位于收费亭外的外设、位于高速公路收费岗亭内的车道控制盒、位于收费站内的工控机及交换机、云平台以及安装有App的用户终端;本实用新型高速公路云平台收费系统,绕开车道系统,避免和车道系统对接以及因为对方系统问题造成扣费成功却不抬杆等现象提升用户使用感受车道控制盒的使用,对车道外设进行统一管理,提高管理效率,快速发现外设问题便于维护。
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路收费系统,尤其是一种高速公路云平台收费系统,同时还涉及其收费方法,属于高速公路管控技术领域。
背景技术
鉴于现有高速公路收费管理系统存在的仍不够便捷的缺点,出现了一系列借助日渐成熟的云平台技术管路收费的技术方案。
例如申请号为201711007770.9的中国专利申请公开的一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法本实用新型涉及一种基于云端的高速公路无卡通行收费方法,从高速公路入口的专用安全通道进入,利用车辆特征信息采集终端对通过车辆进行快速信息采集,将采集到的数据传送至云端存储服务器,再通过云端信息识别中心进行识别并进行车辆路线及里程统计,其中已绑定支付账户的车辆由云端收费结算中心从绑定支付账户自动进行扣款结算,未绑定支付账户的车辆由人工收费窗口进行干预结算,上述收费完成后还对车辆收费账目拆分,对车辆所经过的各个路网公司所属路段进行分段统计结算。本实用新型能够提供一种车辆通行速度快、结算方便、通行及收费数据安全性好、可有效防止逃费的基于云端的高速公路无卡通行收费方法。
但这种方案的车辆进入高速通道需要专用的安全通道,出去成本提高,还在一定程度上减少其他车辆使用,造成其他车道车流量上升采集到的数据直接传输到云端,安全性没有保障,且不符合相关标准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的缺点,提出一种高速公路云平台收费系统,同时给出相应的收费方法。
为了达到以上目的,本实用新型的一种高速公路云平台收费系统,包括:包括位于收费亭外的外设、位于高速公路收费岗亭内的车道控制盒、位于收费站内的工控机及交换机、云平台以及安装有App的用户终端;
所述外设包括车牌识别仪、iBeacon基站以及栏杆机,所述车牌识别仪识别待通行车辆牌号、所处车道地点及道次信息,并将识别信息传输至车道控制盒;所述iBeacon基站向待通行车辆内的客户端App发送蓝牙信号。
所述车道控制盒与iBeacon基站、车牌识别器以及车道辅助设备信号连接;通过收费站工控机向云平台发送数据、接收并执行云平台的指令。
所述工控机及交换机分别与各车道控制盒以及云平台通讯连接,工控机、交换机与收费站的各车道控制盒构成收费站的本地局域网。
所述云平台接收车辆内的客户端App或车道控制盒的扣费请求后进行当前车辆费额的计算、扣费、将扣费成功信息推送至车辆内的客户端App以及分布式硬件设备。
所述安装有App的用户终端接收iBeacon基站发出的蓝牙信号以及将识别到的蓝牙信号传给云平台并接收云平台发送的扣费成功信息。
本实用新型进一步限定的技术特征为:云平台包含有车道系统、支付系统、参数管理、消息中心以及吉行宝管理平台;车道系统包括信息接收模块、扣费请求模块、入账操作模块以及指令管理模块;参数管理包括黑名单、白名单以及费率计算模块;
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