[实用新型]一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置有效

专利信息
申请号: 201821061567.X 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208458896U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 彭以辉;岑国华 申请(专利权)人: 连云港耀科铝业有限公司
主分类号: G01K13/00 分类号: G01K13/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 222200 江苏省连*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 温度检测装置 重力铸造 铝车轮 轮毂 轮胎模具 控制箱 导热管 导热丝 热导管 汽车 显示屏 焊接 按钮控制器 本实用新型 电热转换器 底座顶部 辅助检测 汽车生产 温度测量 主体检测 固定套 底座 背面 配合 测量 调控
【权利要求书】:

1.一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置,包括控制箱(1),其特征在于:所述控制箱(1)的正面分别安装有显示屏(2)和按钮控制器(3),所述显示屏(2)的背面焊接有电热转换器(23),所述控制箱(1)右侧的底部设置有底座(4),所述底座(4)顶部的两侧均焊接有第一热导管(5),所述第一热导管(5)的顶部固定套接有底侧轮胎模具(6),所述底侧轮胎模具(6)的顶部焊接有检测箱(7),所述检测箱(7)的顶部焊接有顶侧轮胎模具(8),所述检测箱(7)内壁的两侧均开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的表面滑动连接有主体检测块(14),所述主体检测块(14)的顶部和底部分别通过转轴活动连接有辅助检测块(15),两个主体检测块(14)相互靠近的一侧焊接有第二导热管(16),所述第二导热管(16)的表面固定套接有第一导热丝(17),所述第一导热丝(17)的两侧和主体检测块(14)相互连接,所述底侧轮胎模具(6)内壁的底部焊接有底座滑槽(9),所述底座滑槽(9)的顶部滑动连接有滑杆(24),所述滑杆(24)的顶部焊接有连接杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置,其特征在于:所述第一热导管(5)顶部的表面套接有第二导热丝(11),所述连接杆(10)的正面底部焊接有连接块(12),所述第二导热丝(11)和连接块(12)相互活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置,其特征在于:所述控制箱(1)和底座(4)底部之间连接有传送管道(18),所述第二导热丝(11)和第一导热丝(17)的底部延伸至传送管道(18)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置,其特征在于:所述第二导热丝(11)和第一导热丝(17)位于传送管道(18)内部的一端电性连接有电热转换线(19),所述电热转换线(19)的顶部同时贯穿传送管道(18)和控制箱(1)并延伸至控制箱(1)的内部,所述电热转换线(19)和电热转换器(23)相互电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于轮毂重力铸造汽车铝车轮温度检测装置,其特征在于:所述顶侧轮胎模具(8)和底侧轮胎模具(6)的一侧分别活动连接有第一固定杆(20)和第二固定杆(21),所述第一固定杆(20)的底部焊接有卡紧块(22)。

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