[实用新型]电磁继电器驱动装置和充电桩

说明书

本实用新型涉及电磁继电器驱动装置和充电桩。电磁继电器驱动装置包括：控制单元，用于向继电器传送微处理器单元所生成的驱动信号以驱动继电器；采样单元，与控制单元耦合，用于确定与继电器并联的续流回路在驱动继电器的单周期PWM波形的低电平期间所提供的续流电流值并反馈至微处理器单元；以及微处理器单元，与控制单元、采样单元分别耦合，用于生成驱动信号；其中，微处理器单元还确定第一占空比，其中按照第一占空比的单周期PWM波形使得续流回路所提供的续流电流值将继电器在相应的单周期内置于不掉电状态。该驱动装置能够始终有效地驱动继电器而同时降低继电器线圈的功耗。进而，继电器的使用寿命得到提高。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，更具体地说，涉及一种电磁继电器驱动装置。

背景技术

电动汽车已逐渐得到普及，电动汽车在进行充电时需要连接到交流充电桩。而在交流充电桩切换电流的时候，往往会用到功率继电器（尤其是电磁继电器）, 通常来说，12V或者24V的功率继电器在线圈上面的功耗往往大于1.5W，由于交流充电桩内部的高温会对其工作性能产生不利影响，因此，降低线圈的功耗，无论是对于充电桩内部热能的释放还是对于继电器本身的寿命而言都有积极的影响。

目前主要降低继电器线圈功耗的办法有：1、 PWM（脉宽调制）控制法；2、CR电路法；3、开关法。其中，基于PWM信号来驱动继电器的方法相对来说非常有效，但是如果PWM占空比较高的话，则仍然有降低功耗的空间，而PWM占空比过低的话则有继电器掉电关闭的风险，所以需要一种更加完善的基于PWM信号来驱动电磁继电器的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电磁继电器驱动装置，其能够尽可能地降低继电器线圈的功耗而不使其发生掉电。

为实现上述目的，本实用新型提供一技术方案如下。

一种电磁继电器驱动装置，包括：控制单元，用于向继电器传送微处理器单元所生成的驱动信号以驱动继电器；采样单元，与控制单元耦合，用于确定与继电器并联的续流回路在驱动继电器的单周期PWM波形的低电平期间所提供的续流电流值并反馈至微处理器单元；以及微处理器单元，与控制单元、采样单元分别耦合，用于生成驱动信号；其中，微处理器单元还确定第一占空比，其中按照第一占空比的单周期PWM波形使得续流回路所提供的续流电流值将继电器在相应的单周期内置于不掉电状态。

优选地，控制单元至少包括场效应晶体管，驱动信号经由场效应晶体管传送至继电器。

优选地，采样单元至少包括分流采样电阻、续流二极管以及电压采样模块，其中，续流二极管与分流采样电阻串联以形成续流回路，电压采样模块与分流采样电阻并联以采集分流采样电阻两端的电压。

优选地，微处理器单元配置成：调节单周期PWM波形的占空比，以确定第一占空比和第二占空比；其中，第二占空比与第一占空比间隔一个调节步长，且第一占空比大于第二占空比；以及其中，按照第二占空比的单周期PWM波形使得继电器在相应的单周期内发生掉电。

本实用新型实施例所提供的电磁继电器驱动装置能够始终有效地驱动继电器而同时降低继电器线圈的功耗。进而，继电器的使用寿命得到提高，在应用于交流充电桩的场合，交流充电桩能够稳定、可靠地长期工作，而无需频繁地进行维护。

附图说明

图1示出本实用新型第一实施例提供的驱动电磁继电器的方法的流程示意图。

图2示出本实用新型第二实施例提供的电磁继电器驱动装置的模块结构示意图。

具体实施方式