[实用新型]一种高铁用的右上部外风挡的加工模具有效
申请号: | 201821058501.5 | 申请日: | 2018-07-05 |
公开(公告)号: | CN208714357U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 李星;银冲 | 申请(专利权)人: | 东莞市兴德模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17;B29C33/30;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导滑柱 底模 下压模 风挡 连接孔 弹性卡接组件 本实用新型 加工模具 边角处 导滑孔 凹腔 高铁 铸件 模具技术领域 注塑 可拆卸连接 长方体状 滑动连接 滑动配合 内壁两侧 配合连接 模型腔 凹坑 拆装 卡接 配合 简易 | ||
1.一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:包括下压模和底模,所述底模安装有右上部外风挡模型铸件,所述下压模设置有用于与右上部外风挡模型铸件配合注塑的模型腔;所述底模和下压模均为长方体状,所述底模的顶部的四个边角处均安装有导滑柱,所述底模设置有用于与导滑柱配合连接的连接孔,导滑柱与连接孔可拆卸连接,所述下压模的四个边角处均设置有用于与导滑柱滑动配合的导滑孔,导滑孔与导滑柱滑动连接;所述导滑柱的两侧均设置有凹腔,所述凹腔安装有弹性卡接组件,所述连接孔的内壁两侧均设置有用于与所述弹性卡接组件配合卡接的卡接凹坑。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述弹性卡接组件包括弹性件和卡块,所述卡块的一侧与弹性件的一端连接,所述弹性件的另一端与凹腔的内壁连接,所述卡块的另一侧突伸出所述凹腔;所述卡接凹坑用于与所述卡块卡接;所述卡块设置有第一斜面,所述卡接凹坑设置有用于挤压第一斜面的第二斜面。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模设置有多个插接柱,所述下压模设置有多个用于与插接柱配合的插接孔,插接柱与插接孔插接。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模设置有多个定位组件,定位组件包括定位座和设置在定位座上的若干个定位柱,所述下压模设置有用于容纳所述定位座的容纳腔,所述容纳腔内开设有若干个用于与定位柱配合的定位孔。
5.根据权利要求2所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述弹性件为弹簧。
6.根据权利要求2所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述弹性件为弹片。
7.根据权利要求1所述的一种高铁用的右上部外风挡的加工模具,其特征在于:所述底模的外壁等间隔设置有多个安装槽。
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