[实用新型]一种充电盒壳体的传送定位机构

说明书

本实用新型公开一种充电盒壳体的传送定位机构，包括支架、传送带和动力机构，传送带位于支架上端，动力机构驱动传送带输送充电盒壳体，传送带前端设有壳体定位区，所述的壳体定位区包括固定在传送带一侧的第一挡边、固定在传送带另一侧的卡块和位于传送带前方的挡块，所述的卡块固定在气缸，该气缸驱动卡块垂直于第一挡边伸缩，挡边、卡块和挡块均高于传送带的工作面。由于气缸驱动卡块将传送带上的充电盒壳体推向第一挡边，从而，挡边、卡块和挡块共同配合对充电盒壳体进行固定，实现对充电盒壳体的定位。

技术领域

本实用新型涉及电子点烟笔充电盒的制造设备，特别是涉及一种充电盒壳体的传送定位机构。

背景技术

电子点烟笔的充电盒通常包括支架、壳体、充电盖、拨动键和电子元，其中，充电盒的壳体需要进行喷漆处理。将充电盒壳体安装至喷涂夹具的过程中，通常采用传送带机构传送充电盒壳体。充电盒壳体在传统的传送带机构上传送时，容易受外界影响而掉落或跑偏，使得自动组装设备难以拾取位置偏移的充电盒壳体，并且自动组装设备难以将错位的充电盒壳体准确安装至喷涂夹具上。如果操作员未能及时纠正位置偏移的充电盒壳体，自动组装设备仍然进行充电盒壳体与喷涂夹具的组装工作，容易导致充电盒壳体损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种充电盒壳体的传送定位机构，该传送定位机构不仅避免传送过程中充电盒壳体掉落，还能对充电盒壳体进行定位。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种充电盒壳体的传送定位机构，包括支架、传送带和动力机构，传送带位于支架上端，动力机构驱动传送带输送充电盒壳体，传送带前端设有壳体定位区，所述的壳体定位区包括固定在传送带一侧的第一挡边、固定在传送带另一侧的卡块和位于传送带前方的挡块，所述的卡块固定在气缸，该气缸驱动卡块垂直于第一挡边伸缩，挡边、卡块和挡块均高于传送带的工作面。

卡块呈“L”型，卡块的一条边平行于第一挡边，卡块的另一条边垂直于第一挡边且往第一挡边方向延伸，所述的气缸驱动卡块将充电盒壳体推向第一挡边，卡块上与充电盒壳体作用部位的形状与充电盒壳体的形状相配合。

壳体定位区还设有检测器，检测器位于传送带两侧用于测定充电盒壳体在壳体定位区的位置。

固定有卡块的传送带一侧还设有第二挡边，该第二挡边一端靠近壳体固定区，另一端位于传送带输入端；所述第一挡边一端连接挡块，另一端位于传送带输入端。

挡块往传送带输入端方向延伸设有一凸起，该凸起与充电盒壳体前端的缺口配合对充电盒壳体起导向作用。

所述的动力机构包括固定在支架上的主动辊轮和从动辊轮，主动辊轮和从动辊轮的两个端面均设有转动轴，主动辊轮和从动辊轮通过转动轴与支架转动连接，主动辊轮的一个转动轴通过联轴器连接驱动其转动的电机，传送带绕设在主动辊轮和从动辊轮上。

所述的主动辊轮和从动辊轮中间设有支撑板，该支撑板的上表面与传送带接触用于支撑传送带的工作面。

采用这样的结构后，由于传送带前端设有壳体定位区，所述的壳体定位区包括固定在传送带一侧的第一挡边、固定在传送带另一侧的卡块和位于传送带前方的挡块，卡块固定在气缸上，该气缸驱动卡块将传送带上的充电盒壳体推向第一挡边，从而，挡边、卡块和挡块共同配合对充电盒壳体进行固定，实现对充电盒壳体的定位。又由于传送带的两侧设有第一挡边和第二挡边，从而避免了充电盒壳体在传送带上传送时掉落。此外，位于传送带前端的挡块往传送带输入端方向延伸设有一凸起，该凸起与充电盒壳体前端的缺口配合，从而纠正位置偏移的充电盒壳体，对充电盒壳体起导向作用。

附图说明

图1是本实用新型充电盒壳体的传送定位机构的轴侧图；

图2是本实用新型充电盒壳体的传送定位机构的爆炸图。