[实用新型]多功能作业平台车有效
申请号: | 201821054769.1 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208649902U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 章勇;董桂生;刘谨;蔡俊福;刘卫;孔雷军;杨弋 | 申请(专利权)人: | 湖南瑞涪科技实业有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 刘宏 |
地址: | 410007 湖南省长沙市雨*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁桁架 悬臂 水平距离 垂直梁 滑动支承 桥梁 桥面 多功能作业平台 小车组 栏架 配重 本实用新型 外侧延伸 一端连接 一端设置 移动支承 作业平台 延伸体 底端 护栏 承载 延伸 施工 | ||
1.一种多功能作业平台车,移动式支承于桥梁(1)上以承载施工人员对所述桥梁(1)进行施工作业,其特征在于,所述多功能作业平台车包括:
移动支承于所述桥梁(1)的桥面(10)上的无轨小车组(2),所述无轨小车组(2)固定连接至悬臂主梁桁架机构(3),于所述悬臂主梁桁架机构(3)位于桥面(10)上的一端还设置有用于承载配重块的配重栏架机构(4);
所述悬臂主梁桁架机构(3)在桥面(10)上方朝桥梁(1)外侧延伸,所述悬臂主梁桁架机构(3)另一端连接有位于所述桥梁(1)的外侧的桥外垂直梁(5),所述桥外垂直梁(5)的底端连接有延伸至所述桥梁(1)下方用于承载施工人员的作业平台机构(6);
于所述桥外垂直梁(5)的内侧还设置有与所述悬臂主梁桁架机构(3)相连的桥外行走机构(7),所述桥外行走机构(7)滑动支承于所述桥梁(1)上位于护栏(11)以外的延伸体(12)上,其中,所述桥外垂直梁(5)与所述桥外行走机构(7)的滑动支承点之间具有第一水平距离,所述配重栏架机构(4)与所述滑动支承点之间具有第二水平距离,所述第二水平距离大于所述第一水平距离。
2.根据权利要求1所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述桥外行走机构(7)包括与所述悬臂主梁桁架机构(3)固定相连并呈竖直延伸的连接主梁(70)、固定于所述连接主梁(70)的行走台车(71)、以及铺设于所述延伸体(12)上沿所述桥梁(1)长度方向延伸的行走轨道架总成(72),所述行走轨道架总成(72)支撑所述行走台车(71)。
3.根据权利要求2所述的多功能作业平台车,其特征在于,所述延伸体(12)的上表面为自所述桥面(10)向下倾斜的迎风斜面,
所述行走轨道架总成(72)包括铺设于所述迎风斜面上沿桥梁(1)长度方向延伸的轨道(721),所述轨道(721)通过牵拉件(722)连接于所述护栏(11)的立柱上。
4.根据权利要求3所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述牵拉件(722)包括安装套(7221)、以及与所述安装套(7221)连接的牵拉条(7222),
所述安装套(7221)可拆卸式套设于所述立柱上,所述牵拉条(7222)的两端分别可拆卸式连接于所述安装套(7221)和所述轨道(721)。
5.根据权利要求4所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述安装套(7221)包括呈U型的主体部(7223),自所述主体部(7223)的两侧壁上开设有通孔,所述通孔内安装有挡止件(7224),所述主体部(7223)与所述挡止件(7224)之间围成的空间用于供所述立柱穿过;
于所述侧壁朝所述主体部(7223)外侧延伸有固定翼(7225),所述固定翼(7225)上开设有第一螺孔;
所述牵拉条(7222)的一端对应开设有第二螺孔,所述牵拉条(7222)的一端通过配合连接于所述第一螺孔和第二螺孔的螺栓、螺母固定于所述固定翼(7225)。
6.根据权利要求5所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述挡止件(7224)包括穿设于两个所述通孔的螺杆、以及紧固于所述螺杆末端的螺帽。
7.根据权利要求3所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述轨道(721)包括铺设于所述迎风斜面上的底板(7210)、固定于所述底板(7210)上的工字型导轨(7211),所述工字型导轨(7211)的下缘板(7212)呈倾斜设置且倾斜度与所述迎风斜面的倾斜度一致,所述工字型导轨(7211)的上缘板(7213)呈水平设置;
所述工字型导轨(7211)与所述牵拉件(722)可拆卸式连接。
8.根据权利要求7所述的多功能作业平台车,其特征在于,
所述底板(7210)的面积大于所述下缘板(7212)的面积。
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