[实用新型]一种集成式变刚度的缓冲块及包括该缓冲块的车尾门有效
| 申请号： | 201821053876.2 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208417362U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 黄金华;郑文强 | 申请（专利权）人： | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12;E05F5/08;B60J5/10 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成式支架 缓冲块 橡胶块 本实用新型 车尾门 集成式 弹簧 变刚度缓冲 外表面径向 变刚度 弹簧套 空腔 容纳 延伸 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成式变刚度的缓冲块，其特征在于，该集成式变刚度缓冲块包括集成式支架、弹簧和橡胶块，其中弹簧与橡胶块的刚度不同；
该集成式支架具有圆柱和圆盘，该圆盘沿圆柱的外表面径向延伸；
该弹簧套设于圆柱上，一端与圆盘接触；
该橡胶块具有容纳该集成式支架及弹簧的空腔，且该橡胶块具有与该集成式支架保持相对固定的卡接结构。
2.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述弹簧的内壁与圆柱的外表面间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的缓冲块，其特征在于，所述弹簧的内壁与圆柱的外表面间具有0.1mm-0.5mm的间隙。
4.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述弹簧的长度(L)大于圆柱在圆盘的上表面以上的高度(H)。
5.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述弹簧的顶端与橡胶块空腔的顶部留有空隙。
6.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述集成式支架具有底盘，该底盘的上表面与圆柱的底面贴合，且沿圆柱的底面延伸形成平面或曲面。
7.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述弹簧为螺旋弹簧、锥形变刚度弹簧或椭圆形变刚度弹簧。
8.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述卡接结构为单层卡槽结构或多层卡槽结构。
9.一种车尾门，其特征在于，所述车尾门包括权利要求1-8中的任一项所述的缓冲块。
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