[实用新型]船用缆绳收放引导装置

说明书

本实用新型涉及缆绳收放辅助工具制造技术领域，具体的说是一种结构合理、使用方便、安装简便的船用缆绳收放引导装置，其特征在于设有顶部引导轮和底部引导轮，其中底部引导轮固定在缆绳舱底部，顶部引导轮设置在缆绳舱舱口内侧且位于底部引导轮的正上方，所述引导轮的轮体外壁上绕轮体开设环形凹槽，环形凹槽的截面呈V型，引导轮经轮轴设置在轮轴支架上，轮轴支架分别位于轮轴的两侧，且开设轮轴固定孔，轮轴的两端分别设置在两侧的轮轴支架的轮轴固定孔内，所述底部引导轮的轮轴支架经固定片固定在舱体底部内壁上，所述顶部引导轮以及其轮轴支架均设置在环形支架的内侧，本实用新型能够有效节省时间，并降低收放缆绳的工作强度，提高工作效率。

技术领域：

本实用新型涉及缆绳收放辅助工具制造技术领域，具体的说是一种结构合理、使用方便、安装简便的船用缆绳收放引导装置。

背景技术：

众所周知，船舶缆绳除了靠港外，航行时多半储存在缆绳舱，储存时往往一股脑的先放入舱室内，再由人工进行整理，而船舶吨位越大，缆绳的重量也越大，因此缆绳的后期盘放增加了劳动强度，亟需一种能够有效提高缆绳收放、盘放效率的装置。

发明内容：

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种结构合理、使用方便、安装简便的船用缆绳收放引导装置。

本实用新型可以通过以下措施达到：

一种船用缆绳收放引导装置，其特征在于设有顶部引导轮和底部引导轮，其中底部引导轮固定在缆绳舱底部，顶部引导轮设置在缆绳舱舱口内侧且位于底部引导轮的正上方，所述引导轮的轮体外壁上绕轮体开设环形凹槽，环形凹槽的截面呈V型，引导轮经轮轴设置在轮轴支架上，轮轴支架分别位于轮轴的两侧，且开设轮轴固定孔，轮轴的两端分别设置在两侧的轮轴支架的轮轴固定孔内，所述底部引导轮的轮轴支架经固定片固定在舱体底部内壁上，所述顶部引导轮以及其轮轴支架均设置在环形支架的内侧，环形支架设置在缆绳舱的舱口上，环形支架下部设有外径小于缆绳舱舱口的连接套筒，环形支架的外径大于缆绳舱的舱口直径，连接套筒伸入缆绳舱的舱口内完成环形支架的架设。

本实用新型所述环形支架由两个半圆形支架铰接而成，非使用状态下可以从舱口取下，并折叠后进行存放，占空间小。

本实用新型所述环形支架上设有提拉把手，提拉把手的末端与环形支架经合页机构铰接。

本实用新型所述缆绳舱的内壁上还设有对准凸台，对准凸台设置在缆绳舱舱口对应连接套筒的位置，连接套筒上设有对准凹槽或对准缺口，当且仅当对准凹槽或对准缺口与缆绳舱舱口内壁的对准凸台相嵌合时，顶部引导轮与底部引导轮位于同一竖直直线上，完成对准。

本实用新型所述环形支架上可以设置3-4个顶部引导轮，并在缆绳舱的下部内壁上对应设有3-4个底部引导轮。

本实用新型在使用的过程中，缆绳沿引导轮上的V型凹槽导入缆绳舱，只需一位操作者在舱体辅助盘放即可，一次性完成缆绳的放入和盘放，能够有效节省时间，并降低收放缆绳的工作强度，提高工作效率。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的俯视图。

附图标记：顶部引导轮1、底部引导轮2、环形凹槽3、轮轴支架4、环形支架5、缆绳舱6、舱盖7。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。