[实用新型]一种飞机燃油箱释压活门测试仪有效
申请号: | 201821050701.6 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208333845U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 满孝国;黄绪峰 | 申请(专利权)人: | 山东航空股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 250107*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试线路 串联 测试仪 活门 释压 正压 飞机燃油箱 压力表接口 安全线路 气源接口 恒压阀 微调阀 负压 本实用新型 负压发生器 空气过滤器 负压端口 管路接口 箱体结构 携带方便 压力稳定 泄压阀 正负压 直通阀 并联 测试 | ||
1.一种飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:它包括箱体,所述箱体内安装有面板,所述面板上设置有相互并联的正压测试线路和负压测试线路以及与两者串联的安全线路,其中,正压测试线路包括相互串联的气源接口A、恒压阀和微调阀Ⅰ,恒压阀上连接有压力表接口H,负压测试线路包括相互串联的气源接口G、微调阀Ⅱ、负压发生器以及带有正压和负压端口的直通阀,安全线路包括相互串联的管路接口、空气过滤器、压力表接口C和泄压阀。
2.根据权利要求1所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述正压测试线路、负压测试线路和安全线路位于面板下方的箱体内,且面板上设置有与气源接口A、恒压阀、微调阀Ⅰ、压力表接口H、气源接口G、微调阀Ⅱ、负压发生器、直通阀、管路接口、空气过滤器、压力表接口C和泄压阀对应的安装口。
3.根据权利要求2所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述恒压阀、微调阀Ⅰ、微调阀Ⅱ和直通阀的调节旋钮位于面板上方。
4.根据权利要求1、2或3所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述恒压阀分别通过连接管与气源接口A、压力表接口H和微调阀Ⅰ连接。
5.根据权利要求4所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述微调阀Ⅰ的输出端通过连接管连接有三通接头A,三通接头A的另两个端口分别通过连接管与直通阀和四通接头连接,四通接头的上端口连接有螺纹堵头、下端口与泄压阀连接,剩余一个端口通过连接管连接有三通接头B。
6.根据权利要求5所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述三通接头B的另两个端口分别与空气过滤器和压力表接口C连接,空气过滤器通过连接管与管路接口连接。
7.根据权利要求6所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述直通阀还通过连接管与负压发生器连接。
8.根据权利要求7所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述微调阀Ⅱ的进口端通过连接管与气源接口G连接、出口端通过连接管与负压发生器连接。
9.根据权利要求8所述的飞机燃油箱释压活门测试仪,其特征是:所述面板包括位置在下铝合金固定板和位置在上的指示面板。
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