[实用新型]一种集气式气液分离器有效
申请号: | 201821050608.5 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208398442U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 林嘉良 | 申请(专利权)人: | 深圳市奥科德冷冻系统有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 510000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气液分离器本体 支架 集气管 本实用新型 气液分离器 集气 压缩冷凝机组 单台压缩机 基座上表面 并联压缩 低温低压 底部中央 冷凝机组 气体流速 生产装配 排污口 压缩机 管径 回油 积油 冷量 缺油 气管 焊接 | ||
本实用新型公开了一种集气式气液分离器,包括基座、支架、气液分离器本体,基座上表面焊接有支架,支架远离基座的一端固定连接有连接块,气液分离器本体的下部固定连接有连接块,支架与气液分离器本体通过连接块固定连接,气液分离器本体的底部中央设置有排污口,本实用新型通过利用每套并联压缩冷凝机组的冷量来计算气液分离器本体的合理容积,设置多个集气管相比原来的一个大集气管而言使得管径较小,这样单台压缩机工作时或低温低压时,集气管内气体流速更快,可以有效回油,使得气液分离器本体不积油,减少压缩机因缺油而损坏,既节省一个大的集气管,又使得压缩冷凝机组的生产装配更方便。
技术领域
本实用新型属于分离器技术领域,具体涉及一种集气式气液分离器。
背景技术
气液分离器是初级的分离类专用设备,是一种很好使用的分离器,气液分离器可安装在压缩机的吸入口用于气液分离,然而,现有的技术存在以下问题:1、传统的气液分离器并联与压缩冷凝机组,每台压缩冷凝机的吸气管是并在气液分离器出口后的一条集气大管上,采用这种方式,每台压缩机的吸气量会不均匀,容易产生液击,影响压缩冷凝机的工作效果。2、在低温低压或单台压缩冷凝机工作时,由于压力较低会造成集气大管和气液分离器积油,影响压缩冷凝机制冷效果或出现机械故障。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种集气式气液分离器,具有方便高效集气和快速回油的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集气式气液分离器,包括基座、支架、气液分离器本体,所述基座上表面焊接有所述支架,所述支架远离所述基座的一端固定连接有连接块,所述气液分离器本体的下部固定连接有所述连接块,所述支架与所述气液分离器本体通过所述连接块固定连接,所述气液分离器本体的底部中央设置有排污口,所述排污口远离所述气液分离器本体的一端固定连接有排污管道,所述排污管道的远离所述排污口的一端固定连接有阀门,所述气液分离器本体的内部嵌入设置有若干个集气管和一个进气管,所述集气管的底部弯曲处上开设有回油孔。
优选的,所述气液分离器本体、所述连接块和所述支架为焊接结构。
优选的,所述排污口通过内螺纹固定连接在所述气液分离器本体上。
优选的,所述气液分离器本体的内部设置有三个集气管,且所述集气管与所述气液分离器本体的上部为焊接结构。
优选的,所述进气管与所述气液分离器本体的上部为焊接结构,且所述进气管位于气液分离器本体内部的一端为斜切口结构。
优选的,所述集气管与所述回油孔为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过利用每套并联压缩冷凝机组的冷量来计算气液分离器本体的合理容积,然后在气液分离器本体的内部设置一个总的进气管,使得进气管内的油气混合体导入气液分离器本体的容器内,让制冷剂在容器内进行气液分离,同时根据集气管的数量设置相应的压缩冷凝机组,相比原来的一个大集气管而言,设置多个集气管使得管径较小,这样单台压缩机工作时或低温低压时,集气管内气体流速更快,可以更加有效回油,使得气液分离器本体不积油,减少压缩机因缺油而损坏,既节省一个大的集气管,又使得压缩冷凝机组的生产装配更方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的剖立面图;
图2为本实用新型的底部的俯视图;
图3为本实用新型的基底的俯视图;
图4为本实用新型的管口的分布图;
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