[实用新型]一种滑阀式单向液压平衡锁紧系统

说明书

本实用新型公开了一种滑阀式单向液压平衡锁紧系统，旨在解决液压控制系统中可能出现的负负载情况对液压系统的影响。该滑阀式单向液压平衡锁紧系统包括滑阀式单向液压平衡锁紧阀，二位二通电磁阀和单作用液压缸；滑阀式单向液压平衡锁紧阀由阀体、阀芯、球阀及连接油道组成；阀体底部油口连通系统压力油，顶部油口连通所述单作用液压缸的无杆腔；滑阀式单向液压平衡锁紧阀的上油道和下油道连通二位二通电磁阀一端；二位二通电磁阀的另一端连通油箱；本实用新型的滑阀式单向液压平衡锁紧系统结构非常简单，制作成本很低，可靠性好，在没有负负载出现时的节流损失很小，对油液温度和清洁度不敏感，可以有效保证液压控制系统的平衡性能和系统安全性。

技术领域

本实用新型属于液压控制元件技术领域，特别涉及到一种滑阀式单向液压平衡锁紧系统。

背景技术

液压技术是现代工业技术中应用非常广泛的一种传动及控制技术，具有功率密度高，系统响应快等诸多优点。而在实际应用中，系统经常出现所谓的“负负载”，也就是由负载的作用力来推动液压油缸(或马达)的运动。例如，油缸向上将重物升起过程中，油缸在油压作用下克服负载重力向上运动，负载作用方向与油缸运动方向相反这是正常负载，一般系统均能平稳运行。但当油缸在负载重力作用下从高处下降时，油缸的运动方向和负载重力的方向相同，此时就会产生负负载。此时，为让液压系统平稳运行，一般都需要采用平衡阀，在系统中产生一定的背压，或通过其他节流调速形式，使得油缸能够平稳下行。

当需要精确地控制负负载情况下的液压系统的位置或速度时，对平衡阀的性能要求就很高，目前使用的平衡阀很多情况下很难保证系统控制的准确性和平稳性。而且一旦系统中增加了背压后，即使在没有负负载出现时，仍然会有节流，由此产生的节流损失也较大。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型的集成零开启压力液压锁和液压平衡功能的滑阀式单向液压平衡锁紧系统，其目标是实现液压系统在各种负载情况下均能平稳运行和可靠的锁紧，且具有较高的能量利用效率。

为了实现上述技术特点，本实用新型提出了一种滑阀式单向液压平衡锁紧系统，包括滑阀式单向液压平衡锁紧阀，二位二通电磁阀和单作用液压缸；所述滑阀式单向液压平衡锁紧阀由阀体、阀芯、球阀及连接油道组成；所述球阀由球阀芯和压紧弹簧构成；所述阀芯顶端与球阀紧接；所述阀体底部开有底部油口，顶部开有顶部油口，径向开有上下两条油道；所述阀体底部油口连通系统压力油，顶部油口连通所述单作用液压缸的无杆腔；所述滑阀式单向液压平衡锁紧阀的上油道和下油道连通所述二位二通电磁阀一端；所述二位二通电磁阀的另一端连通油箱。

作为一种可实施方式，所述滑阀式单向液压平衡锁紧阀的阀芯由上下两段活塞连接而成，上段活塞沿周向开有多个连通油道；所述阀体的上下两条油道在与阀孔内壁相交处对应开有上下环形沉割槽；所述阀体上端开有球阀座。

作为一种可实施方式，所述滑阀式单向液压平衡锁紧阀的上下两个环形沉割槽的下边沿之间的距离与阀芯两段活塞的下边沿之间的距离完全相同。当所述阀芯在阀孔内上下滑动时，两个沉割槽处形成两个环形节流口，这两个节流口总是具有完全相同的开度，此开度由机械尺寸保证，不受负载影响。

作为一种可实施方式，所述滑阀式液压平衡锁紧阀成对使用，实现双向锁定和平衡。

作为一种可实施方式，系统通过调节电机转速调节进入平衡系统的油量，以控制液压缸的位置或速度。

本实用新型相比现有技术的有益效果在于：

1、所设计的滑阀平衡阀结构非常简单，制作成本低，安装方式也很方便，对油液清洁度要求也不高；

2、基于这种平衡阀设计的液压平衡系统，应用非常灵活；即可单独应用于单出杆油缸的单个方向的负负载情况，也可成对使用，用于双出杆油缸的两个方向的负负载情况；