[实用新型]一种自行车车尾灯有效
申请号: | 201821045908.4 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208498670U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 郑士通 | 申请(专利权)人: | 郑士通 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内壳体 外壳体 下端 本实用新型 充电插口 充电电池 自行车车 尾灯 转盘 安装夹子 并排安装 顶端安装 控制按钮 内外壳体 嵌入安装 上端开口 紧固件 开口处 体积小 侧壁 插孔 壳体 拼装 电线 美观 | ||
本实用新型涉及一种自行车车尾灯,包括外壳体和内壳体,所述的外壳体的上端开口且开口处嵌入安装有内壳体,所述的外壳体的下端居中安装有转盘,所述的转盘的下端与安装夹子相连,所述的内壳体的内部顶端安装有LED光源板,所述的LED光源板的下端并排安装有PCB控制板和充电电池,所述的LED光源板上安装有充电插口,所述的充电电池通过电线与LED光源板以及PCB控制板相连,所述的外壳体的底部一侧开有与充电插口相对应的插孔,所述的内壳体的一侧侧壁上安装有与PCB控制板相连的控制按钮。本实用新型结构简单,体积小,外形美观,设置有内外壳体,无需紧固件就可以实现壳体的拼装,安装简单,可以调节角度,使用很方便。
技术领域
本实用新型涉及自行车车灯领域,特别是涉及一种自行车车尾灯。
背景技术
现在的自行车车灯的安装多是采用特有的固定结构,通用性不强,而且现在的自行车车灯的体积都比较大,零件比较多,壳体需要用紧固件进行装配,比较麻烦,使用起来也不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车车尾灯,结构简单,体积小,外形美观,设置有内外壳体,无需紧固件就可以实现壳体的拼装,安装简单,可以调节角度,使用很方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种自行车车尾灯,包括外壳体和内壳体,所述的外壳体的上端开口且开口处嵌入安装有内壳体,所述的外壳体的下端居中安装有转盘,所述的转盘的下端与安装夹子相连,所述的内壳体的内部顶端安装有LED光源板,所述的LED光源板的下端并排安装有PCB控制板和充电电池,所述的LED光源板上安装有充电插口,所述的充电电池通过电线与LED光源板以及PCB控制板相连,所述的外壳体的底部一侧开有与充电插口相对应的插孔,所述的内壳体的一侧侧壁上安装有与PCB控制板相连的控制按钮。
进一步的,所述的转盘的上端面绕着圆周均匀布置有若干个定位缺口,相对应的外壳体的内侧底面上绕着转盘布置有与定位缺口一一对应的突起部。
进一步的,所述的外壳体的底部安装有将插孔封堵住的防尘盖。
进一步的,所述的控制按钮穿过外壳体布置。
有益效果:本实用新型涉及一种自行车车尾灯,结构简单,体积小,外形美观,设置有内外壳体,无需紧固件就可以实现壳体的拼装,安装简单,可以调节角度,具有充电功能,可以反复使用,使用很方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图;
图2是本实用新型的仰视结构图;
图3是本实用新型的内壳体的内部结构图;
图4是本实用新型的外壳体的内部结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-4所示,本实用新型的实施方式涉及一种自行车车尾灯,包括外壳体1和内壳体2,所述的外壳体1的上端开口且开口处嵌入安装有内壳体2,所述的外壳体1的下端居中安装有转盘5,所述的转盘5的下端与安装夹子4相连,所述的内壳体2的内部顶端安装有LED光源板10,所述的LED光源板10的下端并排安装有PCB控制板8和充电电池7,所述的LED光源板10上安装有充电插口9,所述的充电电池7通过电线与LED光源板10以及PCB控制板8相连,所述的外壳体1的底部一侧开有与充电插口9相对应的插孔13,所述的内壳体2的一侧侧壁上安装有与PCB控制板8相连的控制按钮3。
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