[实用新型]一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个相互对称的限位销，四个所述限位销的顶部均活动套接有导套，所述导套固定套接在上模板的底部，所述上模板底部的中间固定套接有模柄，所述模柄的底部固定连接有分离装置，所述分离装置的两端分别活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与上模板的底部活动套接，活动杆的底部与底板的顶部固定连接。该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过推料板与弹簧Ⅰ、限位杆的配合，实现了将废料与冲刀分离，使得冲裁的过程更加流畅，从而解决了不便于将废料与冲刀进行分离的问题，提高了装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具。

背景技术

汽车刹车部件包括刹车碟、刹车片、卡簧等，汽车刹车部件都属于汽车制动系统，汽车制动系统在汽车安全行驶方面扮演着至关重要的角色，汽车刹车部件质量的好坏直接影响到制动系统的稳定性，汽车刹车部件中有一部分配件在加工的过程中需要进行冲裁处理，以保证配件能够达到预期的效果，因此需要用到冲裁模具对加工件进行冲裁处理。

现有的冲裁模具在进行冲裁时，冲切后的废料容易卡在冲刀的内部，极其难以清理，导致无法进行冲裁严重影响到工作效率，而且加工件的定位装置设计不够合理，导致不便于取放加工件。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，具备便于清理废料、加工件取放方便等优点，解决了不便于将废料与冲刀进行分离、不便于取放加工件的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于清理废料、加工件取放方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有四个相互对称的限位销，四个所述限位销的顶部均活动套接有导套，所述导套固定套接在上模板的底部，所述上模板底部的中间固定套接有模柄，所述模柄的底部固定连接有分离装置，所述分离装置的两端分别活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部与上模板的底部活动套接，活动杆的底部与底板的顶部固定连接，所述底板顶部的中间固定安装有固定底座，所述固定底座的顶部活动套接有定位夹具，所述定位夹具的内部活动套接有缓冲装置。

优选的，所述分离装置包括冲切刀，所述冲切刀的内部活动套接有推料板，所述推料板的顶部固定连接有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ的顶部与冲切刀内腔的顶部固定连接，所述推料板的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆与冲切刀的侧面活动套接，所述冲切刀的顶部与模柄的底部固定连接。

优选的，所述缓冲装置包括预压块，所述预压块的底部固定连接有四个相互对称的缓冲杆，四个所述缓冲杆的底部均固定连接有弹簧Ⅱ，所述弹簧Ⅱ的底部与导向柱内腔的底部固定连接，所述导向柱内腔的底部通过弹簧Ⅱ与缓冲杆的底部传动连接。

优选的，所述活动杆的侧面开设有腰型孔Ⅰ，且腰型孔Ⅰ的内部活动套接有限位杆。

优选的，所述冲切刀内腔的顶部开设有圆型孔，且圆形孔内腔的顶部固定连接有弹簧Ⅰ，所述冲切刀的侧面开设有腰型孔Ⅱ，且腰型孔Ⅱ的内部活动套接有限位杆。

优选的，所述定位夹具的形状由圆柱体双面铣扁而成，且定位夹具的底部开设有阶梯孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，具备以下有益效果：

1、该便于分离的汽车刹车部件冲裁模具，通过推料板与弹簧Ⅰ、限位杆的配合，实现了将废料与冲刀分离，使得冲裁的过程更加流畅，从而解决了不便于将废料与冲刀进行分离的问题，提高了装置的工作效率。