[实用新型]一种具有水冷功能的空调马达模具有效

专利信息
申请号: 201821040247.6 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN208461625U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 杉山好美 申请(专利权)人: 苏州科优浩模具科技有限公司
主分类号: H02K9/19 分类号: H02K9/19;H02K5/24;H02K5/04;H02K5/16;H02K11/25;H02K5/22
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 代理人: 伍兵
地址: 215212 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 抽水泵 连接管 壳体 顶部设置 冷却装置 内部设置 冷却器 减震器 转子 空调马达 后端盖 前端盖 水冷 轴承 模具 本实用新型 散热能力 外侧设置 一端设置 安装槽 接线盒 冷却管 温控器 转轴
【说明书】:

实用新型公开了一种具有水冷功能的空调马达模具,包括壳体,壳体的一侧设置有前端盖,前端盖的内部设置有轴承,轴承的内侧设置有转轴,壳体的另一侧设置有后端盖,后端盖的一侧设置有冷却装置,冷却装置的顶部设置有温控器,冷却装置的一端设置有减震器,减震器的顶部设置有抽水泵,抽水泵的顶部设置有接线盒,抽水泵的一侧设置有第一连接管,抽水泵的另一侧设置有第二连接管,第二连接管的一侧设置有冷却器,冷却器的底部设置有安装槽,冷却器的另一侧设置有第三连接管,壳体的内部设置有定子,定子的内部设置有转子,转子的外侧设置有冷却管,解决了散热能力有限和成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种具有水冷功能的空调马达模具。

背景技术

空调即空气调节器,是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程,长时间使用会导致空调内的马达装置产生高温,内部的空气及马达部件会被过度加热,需要能够防止马达效率及部件受损的冷却结构。

但现有的马达降温方式主要有自冷却、自扇冷却和强迫冷却的冷却方式,自冷却只适用于产热较小的设备,自扇冷却是最常见的冷却方式,散热能力依旧有限,强迫冷却的话,由于系统复杂成本较高一般要用于电机。

所以,如何设计一种具有水冷功能的空调马达模具,成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有水冷功能的空调马达模具,以解决上述背景技术中提出散热能力有限和成本较高的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有水冷功能的空调马达模具,包括壳体,所述壳体的一侧设置有前端盖,所述前端盖的内部设置有轴承,所述轴承的内侧设置有转轴,所述壳体的另一侧设置有后端盖,所述后端盖的一侧设置有冷却装置,所述冷却装置的顶部设置有温控器,所述冷却装置的一端设置有减震器,所述减震器的顶部设置有抽水泵,所述抽水泵的顶部设置有接线盒,所述抽水泵的一侧设置有第一连接管,所述抽水泵的另一侧设置有第二连接管,所述第二连接管的一侧设置有冷却器,所述冷却器的底部设置有安装槽,所述冷却器的另一侧设置有第三连接管,所述壳体的内部设置有定子,所述定子的内部设置有转子,所述转子的外侧设置有冷却管。

进一步的,所述冷却管设置有多个,且多个所述冷却管呈等距排列,同时所述冷却管嵌入于壳体内部。

进一步的,所述转轴的外径与轴承的内径相配适,且所述轴承贯穿设置于壳体的内部。

进一步的,所述第一连接管、第二连接管和第三连接管均由硬质塑料加工而成,且所述第二连接管通过冷却器与第三连接管固定连接,同时所述第一连接管、第二连接管和所述第三连接管均与冷却管固定连接。

进一步的,所述冷却装置包括设置在所述冷却装置内部的冷却器和冷却器底部的安装槽,且所述冷却器嵌入于所述安装槽中。

进一步的,所述前端盖的外形呈“环型”,且所述前端盖的直径为十厘米,且所述前端盖与所述壳体固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种具有水冷功能的空调马达模具,设置有减震器,在抽水泵开始工作时会产生震动,通过设置的减震器可将震动减小甚至消失,避免抽水泵工作时放出巨大的噪音,设置有安装槽,可将冷却器卡入到安装槽中,提供一定的稳定性,设置有接线盒,温控器工作时会随时检测马达的温度,当温度到达一定值时,温控器会通过接线盒控制抽水泵工作,方便快捷,不必人工检测,设置有轴承,在转轴转动时,轴承可跟随转轴一起转动,避免了转轴与前端盖接触损坏前端盖和转轴,延长了设备的使用寿命,设置有冷却装置,在马达温度过高时进行冷却,使用了水冷的方法,便于推广和使用,并且成本低,制作方便,解决了冷却成本过高的问题,通过设置的抽水泵、冷却器、温控器和冷却管相连通的装置,可以实现当电马达温度高于一定值时,通过冷却管不断流入冷水,以此实现对马达进行降温,当温度低于用户一定值时,抽水泵停止工作,以此实现降温的自控功能。

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