[实用新型]一种用于气缸套的离心上油设备

说明书

本实用新型公开了一种用于气缸套的离心上油设备，包括有机架，所述机架沿工序方向间隔设置有浸油槽、机械手和离心槽；所述浸油槽内设置有浸油篮，所述浸油篮上设置有多个用于气缸套浸油的浸油位；所述离心槽内设置有转动组件和支架，所述转动组件与所述支架传动连接，以便所述支架转动，所述支架上设置有多个用于固定气缸套的离心位；所述机械手包括结构组件和驱动组件，所述驱动组件驱动所述结构组件对气缸套进行工位的切换。上述结构能够降低劳动负荷，提高生产效率，避免防锈油对人体的伤害；防锈油喷涂均匀，提高了气缸套品质；再者实现防锈油回收，避免浪费，降低生产成本；封闭式喷油，避免空气粉尘污染油体，使得气缸套的清洁度达标。

技术领域

本实用新型涉及零件加工设备技术领域，尤其涉及一种用于气缸套的离心上油设备。

背景技术

气缸套作为发动机的主要配件，由于气缸套为批量化生产和储存，为了保证气缸套精度和质量不受环境因素(尤其是锈蚀)的影响，气缸套在出厂前需要进行防锈处理。

现有技术中，气缸套的防锈方式为人工浸油，即将制造合格的气缸套通过人工将其浸泡在油池内，实现对气缸套表面进行防锈油的上油操作。

但是，该种方式劳动负荷大，生产效率低，易损害人体健康；同时，防锈油喷涂不均匀，易造成局部由于油量过多带来的黄斑，难以清除；再者，易于造成防锈油的浪费；另外，由于开放式浸油，现场环境差，空气粉尘易污染油体，造成气缸套清洁度不达标。

实用新型内容

本实用新型的目的为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于气缸套的离心上油设备，包括有机架，所述机架沿工序方向间隔设置有浸油槽、机械手和离心槽；所述浸油槽内设置有浸油篮，所述浸油篮上设置有多个用于气缸套浸油的浸油位；所述离心槽内设置有转动组件和支架，所述转动组件与所述支架传动连接，以便所述支架转动，所述支架上设置有多个用于固定气缸套的离心位；所述机械手包括结构组件和驱动组件，所述驱动组件驱动所述结构组件对气缸套进行工位的切换。

优选地，所述浸油槽内设置有环形的卡接台，所述浸油篮抵靠在所述卡接台的上端面，所述浸油篮内的气缸套悬空浸泡在所述浸油槽的防锈油中；

所述浸油槽的底部为V型结构，所述V型结构的底端设置有放液孔，所述放液孔依次通过管路和过滤装置连通油箱。

优选地，所述浸油槽的外部设置有透明液位管，所述透明液位管的底部与所述浸油槽的底部连通，所述浸油槽设置有液位组件，所述液位组件与控制器电连接，所述液位组件包括高液位开关、低液位开关和报警器。

优选地，所述油箱通过进油管与所述浸油槽连通，所述进油管上设置有油泵，所述油泵与控制器电连接。

优选地，所述转动组件包括电机和托架，所述电机与所述控制器电连接，所述电机的基座与所述离心槽的底面固接，所述电机的转轴与所述托架连接，所述托架与所述支架固接，各所述离心位绕所述支架的转动轴线等间隔设置。

优选地，所述离心槽内设置有集油槽，所述电机的转轴穿过所述集油槽与所述托架连接；所述集油槽的出油口经集油管与所述过滤装置连通。

优选地，所述离心槽的开口端以可开合的方式设置具有透视窗的密封门，所述密封门与气缸组件连接，所述气缸组件通过控制阀与气源连接，所述控制阀与所述控制器电连接。

优选地，所述离心槽的外部设置有与所述控制器电连接的送风装置，所述送风装置的进风口设置有过滤器，所述送风装置的出风口与所述离心槽连通。

优选地，所述驱动组件包括多个马达，各所述马达分别与所述控制器电连接。