[实用新型]一种新型无挡边汽车轴承有效
申请号: | 201821037433.4 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208634206U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 吴鑫 | 申请(专利权)人: | 嘉兴万象汽配有限公司 |
主分类号: | F16C19/06 | 分类号: | F16C19/06;F16C33/38;F16C33/66 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚珠 轴承外环 固定环 固定轴 注油孔 本实用新型 轴承固定板 汽车轴承 外侧设置 轴承内环 注油管 挡边 轴承 轴承固定孔 滚动连接 内部设置 使用寿命 传动轴 固定槽 固定栓 止回阀 限位 滚动 相通 | ||
本实用新型公开了一种新型无挡边汽车轴承,包括轴承内环、滚珠固定环、滚珠、轴承外环、注油孔、传动轴固定槽、滚珠固定轴、注油管和止回阀,所述轴承内环外侧设置有滚珠固定环,所述滚珠固定环两侧均通过滚珠固定轴滚动连接有滚珠,所述滚珠外侧设置有轴承外环,所述轴承外环外侧固定连接有轴承固定板,所述轴承固定板内部设置有轴承固定孔,所述轴承外环一侧设置有注油孔,所述注油孔一端相通连接有注油管。本实用新型结构简单,通过设置的滚珠固定环、滚珠、滚珠固定栓和滚珠固定轴,能够对滚珠进行限位,增加滚珠的整体性,从而增加滚珠的润度,增加轴承的滚动效率,增加稳定性,进一步的增加轴承的使用寿命,具有很好的推广价值。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轴承,特别涉及一种新型无挡边汽车轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,精度高,无需经常维护,而且尺寸范围大、形式多,是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。
传统的轴承会设置挡边,但轴承在高速旋转的过程中会摩擦挡边,从而增加阻力,降低轴承的传动效率,同时能够加速轴承磨损造成轴承损坏,降低轴承的使用寿命,为此,我们提出一种新型无挡边汽车轴承。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型无挡边汽车轴承,通过设置的滚珠固定环、滚珠、滚珠固定栓和滚珠固定轴,能够对滚珠进行限位,增加滚珠的整体性,从而增加滚珠的润度,增加轴承的滚动效率,增加稳定性,进一步的增加轴承的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型无挡边汽车轴承,包括轴承内环、滚珠固定环、滚珠、轴承外环、注油孔、传动轴固定槽、滚珠固定轴、注油管和止回阀,所述轴承内环外侧设置有滚珠固定环,所述滚珠固定环两侧均通过滚珠固定轴滚动连接有滚珠,所述滚珠外侧设置有轴承外环,所述轴承外环外侧固定连接有轴承固定板,所述轴承固定板内部设置有轴承固定孔,所述轴承外环一侧设置有注油孔,所述注油孔一端相通连接有注油管,所述注油管内部设置有止回阀,所述轴承内环内部开设有传动轴固定槽。
进一步地,所述注油孔外侧设置有防尘帽。
进一步地,所述滚珠固定轴一端通过滚珠固定栓与滚珠连接。
进一步地,所述轴承固定板具体数量为四组。
进一步地,所述传动轴固定槽具体数量为四组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种新型无挡边汽车轴承:
1、通过设置的滚珠固定环、滚珠、滚珠固定栓和滚珠固定轴,能够对滚珠进行限位,增加滚珠的整体性,从而增加滚珠的润度,增加轴承的滚动效率,增加稳定性,进一步的增加轴承的使用寿命,并且无挡边设计,能够降低滚珠的磨损,增加传动效率。
2、通过设置的轴承固定板和传动轴固定槽,能够对轴承主体和传动轴进行牢固的插销式固定,防止轴承在工作旋转的过程中跟随传动轴一起转动,极大的增加了滚珠的滚动能力,增加传动效率,同时降低轴承的磨损效率,增加轴承的使用寿命。
3、通过设置的注油孔,能够方便用户为轴承进行保养,可通过注油孔向轴承内部加注润滑油,增加轴承的润度,通过设置的止回阀,可防止润滑液回流,增加润滑油的润滑效率,通过设置的防尘帽,能够防止外界灰尘由注油孔进入到轴承内部,对轴承形成保护。
附图说明
图1为本实用新型新型无挡边汽车轴承的整体结构示意图。
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