[实用新型]高压开关线圈电阻测试装置

说明书

本实用新型公开了一种高压开关线圈电阻测试装置，包括高压开关，设于高压开关内的第一硬件电路，可与高压开关连接的测试盒，设于测试盒上的测试面板，设于测试面板上的直流输出端口，设于测试面板上的接地端子，设于测试面板上的电源块，设于测试面板中部的显示屏，设于测试面板上的分闸按钮，设于测试面板上的合闸按钮，设于测试面板上的调压旋钮和设于测试盒内部的第二硬件电路；直流输出端口、接地端子、电源块、显示屏、分闸按钮、合闸按钮和调压旋钮分别跟第二硬件电路电连接。本实用新型具有安全有效、减少设备接触不良和损坏、测试高效方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及高压开关测试技术领域，尤其是涉及一种具有安全有效、减少设备接触不良和损坏、测试高效方便特点的高压开关线圈电阻测试装置。

背景技术

高压开关是一种用于开断和关合导电回路的电器，其操控回路中的控制元件为分合闸电磁铁又叫分合闸线圈，在使用过程中保证线圈阻值的正确性和稳定性是确保高压开关安全稳定运行的必要条件。根据GB 50150-2016《电气装置安装工程电气试验交接试验标准》、DLT596《电力设备预防性试验规程》，高压开关在交接试验和预防性试验时其线圈应进行直流电阻试验。直流电阻值应符合制造厂规定(厂家一般要求直阻同出厂值的偏差≤10％)。

现有技术在进行高压开关分合闸线圈电阻测量时，需在线圈回路施加一个电压，然后测量分压电阻两端的电压和流过的电流进行计算判断。线圈直阻值一般大于10Ω，一般用万用表测量其阻值，但大多数分合闸线圈回路中存在整流器等元件，此时若是在航空插头上进行测量，由于万用表输出电压低，电子元件不导通，显示开路。故目前不能在航空插头上直接测量出分合闸线圈的直流电阻，实际工作中一般将开关的盖板打开后找到分合闸线圈的引出端子，用万用表测量线圈直流电阻。但部分端子排且端子排的螺丝口朝里，无法直接测量，需要将端子排拔出才能测量；部分开关线圈先接到端子排上，然后再接电子元件，故测量时需要将线圈的接线断开才能测量。此种方法在拆头过程中可能会导致接头松动，留下安全隐患，且拆除接头需要花费一定的时间。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中的不能直接在航空插头上测试电阻值且测试过程中耗时，对设备造成损伤留下安全隐患的不足，提供了一种具有安全有效、减少设备接触不良和损坏、测试高效方便特点的高压开关线圈电阻测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高压开关线圈电阻测试装置，包括高压开关，设于高压开关内的第一硬件电路，可与高压开关连接的测试盒，设于测试盒上的测试面板，设于测试面板上的直流输出端口，设于测试面板上的接地端子，设于测试面板上的电源块，设于测试面板中部的显示屏，设于测试面板上的分闸按钮，设于测试面板上的合闸按钮，设于测试面板上的调压旋钮和设于测试盒内部的第二硬件电路；直流输出端口、接地端子、电源块、显示屏、分闸按钮、合闸按钮和调压旋钮分别跟第二硬件电路电连接。

本实用新型是一种高压开关线圈电阻测试装置，直流输出端口用于跟高压开关的航空插头进行连接；分闸按钮与合闸按钮分别用于控制测试分闸或者合闸时的直流电阻值与直流电压值；调压旋钮用于控制电压，电压在0-220V内可调；显示屏用于显示测试的电阻值与电压值。本实用新型可直接与高压开关的航空插头连接进行测试，不需要断开高压线圈的连接，保护了设备不受损坏。

作为优选，第二硬件电路包括取样电阻R1，取样电阻R2，切换开关，限流电路，分闸继电器和合闸继电器；取样电阻R1的一端与电源电连接，取样电阻R1的另一端与切换开关的一个切换端电连接，取样电阻R2的一端与电源电连接，取样电阻R2另一端与切换开关的另一个切换端电连接，切换开关的固定端与限流电路的一端电连接，限流电路的另一端分别与分闸继电器和合闸继电器的一端电连接，分闸继电器的另一端与直流输出端口电连接，合闸继电器的另一端与直流输出端口电连接。取样电阻R1与取样电阻R2能够减少因为整流元件内阻带来的影响；限流电路用于防止测量时电流太大导致线圈动作，使测试数据受到较大干扰。