[实用新型]乘用车有效
申请号: | 201821033891.0 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208411545U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 田嘉一 | 申请(专利权)人: | 田嘉一 |
主分类号: | B60P3/345 | 分类号: | B60P3/345;B60P3/363;B60P3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩展箱 乘用车 开口 底板 本实用新型 顶升机构 可伸缩 侧板 车体 支脚 竖立 车辆内部空间 连接动力机构 驱动 地面接触 内侧端部 使用空间 一端设置 转轴转动 导通 放平 内腔 容置 转轴 伸展 升高 伸出 | ||
本实用新型提出一种乘用车,包括车体,所述车体一侧设置开口,所述开口内设置有扩展箱,所述扩展箱一端通过转轴与开口下部连接,另一端设置有支脚,所述扩展箱连接动力机构以驱动所述扩展箱能够沿转轴转动以实现扩展箱的放平/竖立,当所述扩展箱竖立时所述扩展箱容置在所述开口内,所述扩展箱包括底板、顶板及两侧的可伸缩侧板,所述底板与顶板两侧之间分别设置有顶升机构,当所述扩展箱放平时所述支脚伸出以与地面接触,同时所述顶升机构驱动所述顶板相对于底板升高,并带动所述可伸缩侧板伸展完成扩展箱的扩展,所述扩展箱内侧端部开口与乘用车内腔导通完成乘用车使用空间的扩展。本实用新型提出的一种乘用车,结构合理,能够有效扩展车辆内部空间。
技术领域
本实用新型涉及一种乘用车,特别涉及一种具有空间扩展功能的乘用车。
背景技术
房车把房与车两大功能结合起来,可以把人们在休闲、旅行时的行、住两需求同时解决。随着生活水平的提高,越来越多的人愿意在野营等活动中使用房车,但房车自身体积固定,有时不能充分满足人们对住宿,娱乐,餐饮等空间的需求。因此,除了需要更合理的利用车内的空间结构之外,又要求对车内空间进行更多的扩展。尽可能扩大房车的内部空间,方便人们使用。以目前情况来说,如果房车过小就会造成空间狭小,如果房车过大行动起来又会很不方便。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种乘用车,能根据需要来扩展车内空间。所述技术方案如下:
本实用新型提出一种乘用车,包括车体,所述车体一侧设置有开口,所述开口内设置有扩展箱,所述扩展箱一端通过转轴与开口下部连接,另一端设置有支脚,所述扩展箱连接动力机构以驱动所述扩展箱能够沿转轴转动以实现扩展箱的放平/竖立,当所述扩展箱竖立时所述扩展箱容置在所述开口内,所述扩展箱包括底板、顶板及两侧的可伸缩侧板,所述底板与顶板两侧之间分别设置有顶升机构,所述支脚与底板活动连接,当所述扩展箱放平时所述支脚伸出以与地面接触支撑箱体,同时所述顶升机构驱动所述顶板相对于底板升高,并带动所述可伸缩侧板伸展完成扩展箱的扩展,当所述扩展箱完成扩展后,所述扩展箱内侧端部开口与乘用车内腔导通完成乘用车使用空间的扩展。
作为上述技术方案的优先,所述可伸缩侧板包括上侧折叠板与下侧折叠板,所述上侧折叠板与下侧折叠板之间活动连接,所述上侧折叠板与顶板之间活动连接,所述下侧折叠板与底板之间活动连接。
作为上述技术方案的优先,所述动力机构包括设置于车体两侧的第一驱动电机,所述第一驱动电机连接第一转轴,通过所述第一转轴控制所述底板旋转以将所述底板竖直或放平。
作为上述技术方案的优先,所述动力机构包括设置于车体两侧的第一驱动电机,所述第一驱动电机的动力输出端连接箱体转动拉杆,所述箱体转动拉杆连接底板,所述第一驱动电机驱动箱体转动拉杆转动以使拉杆带动底板旋转,从而使扩展箱放平/竖立;
所述顶升机构包括底板与顶板两侧之间的十字交叉臂,所述顶板连接箱体展开拉杆,所述箱体展开拉杆连接车体,所述箱体展开拉杆具有伸缩功能;
所述十字交叉臂下部通过联动杆连接支脚。
作为上述技术方案的优先,所述顶升机构为分别设置于底板与顶板两侧之间的交叉式升降装置,所述交叉式升降装置采用丝杆电机为动力。
作为上述技术方案的优先,所述扩展箱外侧端部设置有端部遮挡板,当所述扩展箱展开时,所述端部遮挡板呈展开状态,此时所述端部遮挡板与底板、顶板、可伸缩侧板形成相对密闭的空间。
作为上述技术方案的优先,所述端部遮挡板包括设置于顶板外侧端部与其活动连接的的上侧板及与上侧板活动连接的下侧板。
作为上述技术方案的优先,所述开口内设置有整体密封板及上部密封板;
所述整体密封板用于封闭车厢开口与扩展箱之间的空隙;
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