[实用新型]乘用车

权利要求书

1.一种乘用车，包括车体，其特征在于，所述车体一侧设置有开口，所述开口内设置有扩展箱，所述扩展箱一端通过转轴与开口下部连接，另一端设置有支脚，所述扩展箱连接动力机构以驱动所述扩展箱能够沿转轴转动以实现扩展箱的放平/竖立，当所述扩展箱竖立时所述扩展箱容置在所述开口内，所述扩展箱包括底板、顶板及两侧的可伸缩侧板，所述底板与顶板两侧之间分别设置有顶升机构，所述支脚与底板活动连接，当所述扩展箱放平时所述支脚伸出以与地面接触支撑箱体，同时所述顶升机构驱动所述顶板相对于底板升高，并带动所述可伸缩侧板伸展完成扩展箱的扩展，当所述扩展箱完成扩展后，所述扩展箱内侧端部开口与乘用车内腔导通完成乘用车使用空间的扩展。

2.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述可伸缩侧板包括上侧折叠板与下侧折叠板，所述上侧折叠板与下侧折叠板之间活动连接，所述上侧折叠板与顶板之间活动连接，所述下侧折叠板与底板之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述动力机构包括设置于车体两侧的第一驱动电机，所述第一驱动电机连接第一转轴，通过所述第一转轴控制所述底板旋转以将所述底板竖直或放平。

4.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述动力机构包括设置于车体两侧的第一驱动电机，所述第一驱动电机的动力输出端连接箱体转动拉杆，所述箱体转动拉杆连接底板，所述第一驱动电机驱动箱体转动拉杆转动以使拉杆带动底板旋转，从而使扩展箱放平/竖立；

所述顶升机构包括底板与顶板两侧之间的十字交叉臂，所述顶板连接箱体展开拉杆，所述箱体展开拉杆连接车体，所述箱体展开拉杆具有伸缩功能；

所述十字交叉臂下部通过联动杆连接支脚。

5.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述顶升机构为分别设置于底板与顶板两侧之间的交叉式升降装置，所述交叉式升降装置采用丝杆电机为动力。

6.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述扩展箱外侧端部设置有端部遮挡板，当所述扩展箱展开时，所述端部遮挡板呈展开状态，此时所述端部遮挡板与底板、顶板、可伸缩侧板形成相对密闭的空间。

7.根据权利要求6所述的乘用车，其特征在于，所述端部遮挡板包括设置于顶板外侧端部与其活动连接的上侧板及与上侧板活动连接的下侧板。

8.根据权利要求1所述的乘用车，其特征在于，所述开口内设置有整体密封板及上部密封板；

所述整体密封板用于封闭车厢开口与扩展箱之间的空隙；

所述上部密封板具有预设的大小，所述上部密封板下端与顶板内侧端部活动连接，所述上部密封板设有平衡拉簧与所述顶板连接以使上部密封板保持竖直状态，当所述扩展箱放平呈展开状态时，所述上部密封板随顶板向上移动而向上移动以将扩展箱上侧的开口部分封闭。

9.根据权利要求8所述的乘用车，其特征在于，所述开口上部设有防雨帘卷轴，所述防雨帘卷轴的防雨帘输出端连接底板端部，当所述扩展箱放平呈展开状态时，防雨帘呈展开状态。

10.根据权利要求5所述的乘用车，其特征在于，所述支脚通过联动杆与丝杠电机连接，所述丝杠电机用于驱动交叉式升降装置及支脚收起\放下。