[实用新型]道路车辆尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种道路车辆尾气净化装置,其包括进气管、消音仓和初级除尘仓以及末端除尘仓，进气管和消音仓连接，消音仓内的除尘室内部设置有DOC载体；消音仓和初级除尘仓连接，初级除尘仓内部中心处设置有DPF载体；初级除尘仓和末端除尘仓连接，末端除尘仓内部贯穿设置有SCR载体；消音仓上连接着一个初级温度传感器和一个初级气压检测器；初级除尘仓上设置有一个微电脑固定支座，初级除尘仓的外壁上设置有一个二级温度传感器和一个二级气压检测器；末端除尘仓上设置有一个三级气压检测器。本实用新型通过采用多段式设计，使用时固定在柴油发动机尾气端，通过本实用新型进行降噪除尘的一系列作业，并且其除尘降噪效果明显。

技术领域

本实用新型涉及道路车辆尾气处理技术领域，尤其涉及一种道路车辆尾气净化装置。

背景技术

针对用于一些长期行驶于外部道理上的柴油车、航行在运河或者海洋上的轮船、或者以柴油为主要燃油的发电机组，此几类车辆的燃油量较大，运行过程中所产生的尾气中含固态颗粒及废气量较大，其对环境的污染也比较严重，针对现有以上几类车辆较为严重的污染，作为本行业的技术人员，如何通过技术改善，设计一款专门用于以上几类以柴油为燃油的内燃机的尾气处理设备是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路车辆尾气净化装置，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种道路车辆尾气净化装置，其由四部分组合而成，分别是进气管、消音仓和初级除尘仓以及末端除尘仓，所述的进气管的一端设置有连接法兰，另一端和消音仓连接，所述的消音仓内部分为两部分，其左半部分为消音室，消音室内焊接设置有一个消音板，所述的消音板为板状结构设计，其左右两面上贯穿设置有多个孔洞，消音仓的右半部位为除尘室，除尘室内部设置有DOC载体，DOC载体插装在除尘室内部；消音仓通过法兰和初级除尘仓连接，初级除尘仓内部中心处左右贯穿设置有一组DPF载体；初级除尘仓的右侧通过法兰和末端除尘仓连接，所述的末端除尘仓内部贯穿设置有SCR载体；末端除尘仓的右侧连接着排气管；所述的消音仓上，其在消音室一侧连接着一个初级温度传感器，其在DOC载体一侧连接着一个初级气压检测器；所述的初级除尘仓上，其外侧壁上设置有一个微电脑固定支座，初级除尘仓的外壁上设置有一个二级温度传感器和一个二级气压检测器；所述的末端除尘仓上以同样的固定方式设置有一个三级气压检测器；所述的初级气压检测器和二级气压检测器以及三级气压检测器全部通过气压管路朝向微电脑固定支座连接。

在所述的进气管上，其左端设置有连接法兰，所述的连接法兰上的连接孔皆为长条孔设置。

在所述的进气管内，其内部设置有一个气体阻绕器，所述的气体阻绕器由中心处的通气管和均布在通气管上的扇叶组成，所述的扇叶和进气管内部焊接至一体。

所述的初级除尘仓的两端皆设置有法兰，其中心处的管道内左右贯穿填充设计有DPF载体，所述的DPF载体上下呈多个网格状结构通透设计，所述的初级除尘仓可左右翻转组装使用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过以上设计，其通过采用多段式设计将本实用新型分为进气管、消音仓和初级除尘仓以及末端除尘仓，通过消音仓进行降噪以及消除风尘颗粒，本实用新型经过三级化学过滤，使其达到一个很好的除尘降噪的效果，因其化学除尘作业皆是通过尾气在载体中进行，其化学反应的发生必须具有一定的温度及气压条件，为防止温度或者气压异常而导致的尾气处理异常，本实用新型特在消音仓和初级除尘仓以及末端除尘仓上设置气压检测器和温度传感器，并通过外部微电脑模块时刻控制监测气压及温度变化，出现异常时可通过外部显示或者警示装置进行提醒；本实用新型通过以上结构，将其固定在柴油发动机尾气端，通过本实用新型进行降噪除尘的一系列作业，并且其除尘降噪效果明显，组装及使用方便，是一种理想的道路车辆尾气净化装置。

附图说明

图1是本实用新型右侧立体结构示意图；