[实用新型]用于飞机吊挂系统的上接头框有效
申请号: | 201821029537.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208616195U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 闫明鹏;彭森;蒋祖武;丛昊;李晓楠;林森 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 丁晓峰 |
地址: | 201210 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上接头 连接区 底梁 侧壁板 上壁板 吊挂系统 本实用新型 盒段 缘条 飞机 腹板连接 技术效果 一体形成 载荷能力 主承力框 吊挂 腹板 | ||
1.一种用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述用于飞机吊挂系统的上接头框包括一体形成的上接头和盒段主承力框,
其中,所述上接头框包括上壁板连接区、中梁连接区、侧壁板连接区和底梁连接区,盒段包括上壁板、中梁、侧壁板、底梁缘条和底梁腹板,
其中,所述上接头框在所述上壁板连接区与所述上壁板连接,所述上接头框在所述中梁连接区与所述中梁连接,所述上接头框在所述侧壁板连接区与所述侧壁板连接,所述上接头框在所述底梁连接区与所述底梁缘条和底梁腹板连接。
2.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述上接头框通过销子与上连杆连接。
3.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述上接头框的站位与载荷方向基本上一致。
4.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述上接头框构成所述盒段的一部分。
5.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述上接头框基本上不占用所述盒段的上部空间。
6.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述中梁包括左中梁和右中梁,所述中梁连接区包括左中梁连接区和右中梁连接区,所述上接头框在所述左中梁连接区与所述左中梁连接,所述上接头框在所述右中梁连接区与所述右中梁连接。
7.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述侧壁板包括左侧壁板和右侧壁板,所述侧壁板连接区包括左侧壁板连接区和右侧壁板连接区,所述上接头框在所述左侧壁板连接区与所述左侧壁板连接,所述上接头框在所述右侧壁板连接区与所述右侧壁板连接。
8.如权利要求1所述的用于飞机吊挂系统的上接头框,其特征在于,所述底梁缘条包括左底梁缘条和右底梁缘条,所述底梁连接区包括左底梁连接区和右底梁连接区,所述上接头框在所述左底梁连接区与所述左底梁缘条和所述底梁腹板连接,所述上接头框在所述右底梁连接区与所述右底梁缘条和所述底梁腹板连接。
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