[实用新型]一种车架动力吸震器安装结构有效
申请号: | 201821028265.2 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208498166U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王建华;王志诣 | 申请(专利权)人: | 无锡市华东减震器有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;F16F15/04 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下压板 固定板 连接柱 挤压板 安装结构本体 本实用新型 动力吸震器 安装结构 承力板 车架 弹簧 接驳 减震器 复位弹簧 弧形结构 外圈内壁 旋转外圈 固定槽 固定柱 吸震器 螺纹 底端 内壁 内圈 外壁 下沿 压板 挤压 | ||
1.一种车架动力吸震器安装结构,包括安装结构本体(1),其特征在于,所述安装结构本体(1)包括外圈(2),所述外圈(2)内壁上连接有挤压板(3),所述挤压板(3)下方设有下压板(4),所述下压板(4)内设有复位弹簧(5),所述下压板(4)底端连接有固定板(6),所述固定板(6)上方设有内圈(7),所述外圈(2)上开设有固定槽(8),所述外圈(2)后端下沿连接有连接柱(12),所述连接柱(12)外壁上连接有承力板(11),所述承力板(11)前方连接有弹簧(10),所述弹簧(10)前端连接有固定柱(9),所述连接柱(12)后端连接有接驳圈(13),所述接驳圈(13)的内壁上设有螺纹(14),所述连接柱(12)内部后方设有减震器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车架动力吸震器安装结构,其特征在于,所述下压板(4)底部固定连接在固定板(6)顶部中间,所述下压板(4)顶端穿过内圈(7)活动连接在内圈(7)和外圈(2)之间,所述复位弹簧(5)位于下压板(4)中间内,所述复位弹簧(5)两端分别固定连接在下压板(4)顶部和内圈(7)内壁上,所述固定板(6)为弧形结构且共设有四个分别位于内圈(7)四个中心点上。
3.根据权利要求1所述的一种车架动力吸震器安装结构,其特征在于,所述连接柱(12)一端固定连接在外圈(2)后端下沿上,所述连接柱(12)一端外壁上与承力板(11)底端固定连接,所述承力板(11)前方与弹簧(10)的后端固定连接,所述弹簧(10)的前端固定连接在固定柱(9)的后端,所述固定柱(9)与外圈(2)外壁上的固定槽(8)为插入式连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架动力吸震器安装结构,其特征在于,所述连接柱(12)的另一端固定连接在接驳圈(13)背部下沿上,所述接驳圈(13)内设有螺纹(14),所述连接柱(12)内设有一个减震器(15),所述减震器(15)位于接驳圈(13)后方。
5.根据权利要求1所述的一种车架动力吸震器安装结构,其特征在于,所述安装结构本体(1)整体为圆柱型结构且为高强度PVC材料制作,所述连接柱(12)内固定连接有一块挡板,所述减震器(15)后端固定挡板在挡板上。
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