[实用新型]一种连杆粗精镗大小孔胎具

说明书

本实用新型公开了一种连杆粗精镗大小孔胎具，包括底板，底板顶面一端横向设置有两个环形垫圈且对称分布于底板纵向中心线两侧，底板顶面另一端横向设置有T型板，底板顶面靠近环形垫圈横向设置有两个弧形固定块且对称分布于底板纵向中心线两侧，两个弧形固定块顶面垂直方向分别固定连接有两个大头固定柱，T型板横向两端顶面垂直方向分别固定连接有两个小头固定柱，T型板两端底面纵向开设有直线凹槽，T型板纵向中部开设有螺纹孔，螺纹孔中穿插有与其相匹配的夹紧螺栓，夹紧螺栓的侧面靠近夹紧螺栓的头部位置处开设有环形限位槽。有益效果：操作过程简单，定位精度高，一次加装两件，提高工作效率，使用范围广，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及连杆镗孔技术领域，具体来说，涉及一种连杆粗精镗大小孔胎具。

背景技术

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。粗精镗大小孔是连杆制造的重要工艺之一，在现有设备上利用方箱、V型块、压板等够件来保证粗镗加工，再利用方箱、大小孔销等够件来保证精镗加工。此方法的弊端：胎具笨拙加工精度难保证，一次只能装夹一支，工作效率低，且改造困难不易更换不利于不同产品的加工。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种连杆粗精镗大小孔胎具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种连杆粗精镗大小孔胎具，包括底板，所述底板顶面一端横向设置有两个环形垫圈且对称分布于所述底板纵向中心线两侧，所述底板顶面另一端横向设置有T型板，所述底板顶面靠近所述环形垫圈横向设置有两个弧形固定块且对称分布于所述底板纵向中心线两侧，两个所述弧形固定块位于两个所述环形垫圈和所述T型板之间，两个所述弧形固定块顶面垂直方向分别固定连接有两个大头固定柱，所述T型板横向两端顶面垂直方向分别固定连接有两个小头固定柱，所述T型板两端底面纵向开设有直线凹槽，所述T型板纵向中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔中穿插有与其相匹配的夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的头部位于所述夹紧螺栓远离所述环形垫圈的一端面，所述夹紧螺栓的侧面靠近所述夹紧螺栓的头部位置处开设有环形限位槽，所述环形限位槽上套设有与其相匹配的环形限位底座所述环形限位底座通过螺栓固定于所述底板上，所述 T型板两端底面纵向分别开设有直线凹槽，所述底板顶面靠近所述直线凹槽的位置固定连接有与其相匹配的直线销条，所述环形垫圈、所述弧形固定块和所述T型板的厚度相同，两个所述环形垫圈上方设置有按压板，所述按压板通过螺栓与所述底板连接，同一侧所述环形垫圈的纵向中心线、两个大头固定柱之间的纵向中心线和两个小头固定柱之间的纵向中心线在同一条直线上。

进一步，所述夹紧螺栓靠近所述环形垫圈的端面固定连接有固定圆柱，所述固定圆柱上套设有固定轴座，所述固定轴座底面固定于所述底板顶面。

进一步，所述环形垫圈沿着直径方向开设有通口。

进一步，所述小头固定柱为锥形圆柱，所述锥形圆柱的小底面固定于所述 T型板顶面。

进一步，所述T型板中部底面纵向开设有T型凹槽，所述底板顶面靠近所述T型凹槽的位置固定连接有与其相匹配的T型销条。

进一步，所述底板顶面靠近所述按压板的位置固定连接有定位圆筒，所述定位圆筒位于两个所述弧形固定块之间，所述定位圆筒内部穿插有与其相匹配的定位销柱，所述定位销柱顶部侧面紧贴所述按压板侧面。