[实用新型]一种立体停车库上升碰撞保护装置

说明书

本实用新型公开了一种立体停车库上升碰撞保护装置，包括上升板，上升板的顶端开设有两组对称设置的第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有挡板，上升板的内部开设有空腔，空腔的两侧侧壁连接有滑轨，滑轨上滑动连接有滑板，滑板远离滑轨的一端焊接有支撑板，支撑板的顶端焊接有支撑柱，且支撑柱远离支撑板的一端延伸至第一凹槽内部与挡板底端焊接，支撑板之间焊接有固定板，固定板的一侧侧壁开设有通孔，空腔的一侧侧壁焊接有驱动电机，驱动电机的输出端连接有转轴。本实用新型能够快速对汽车进行保护，不仅能够防止汽车在上升过程中发生滑移，出现磕碰等情况，而且能够在上升过程中对汽车两侧进行防撞保护。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，尤其涉及一种立体停车库上升碰撞保护装置。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。

立体停车库的上升装置没有任何碰撞保护装置，在上升过程中，上升板带动汽车向上移动时，汽车容易产生微小幅度的滑移，如果汽车离边缘较近，容易发生磕碰摩擦等情况，造成直接损失，为此，我们提出了一种立体停车库上升碰撞保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体停车库上升碰撞保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立体停车库上升碰撞保护装置，包括上升板，所述上升板的顶端开设有两组对称设置的第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁滑动连接有滑块，滑块之间焊接有挡板，上升板的内部开设有空腔，空腔的两侧侧壁连接有滑轨，滑轨上滑动连接有滑板，滑板远离滑轨的一端焊接有支撑板，支撑板的顶端焊接有支撑柱，且支撑柱远离支撑板的一端延伸至第一凹槽内部与挡板底端焊接，支撑板之间焊接有固定板，固定板的一侧侧壁开设有通孔，空腔的一侧侧壁焊接有驱动电机，驱动电机的输出端连接有转轴，转轴远离驱动电机的一端穿过通孔安装有与空腔侧壁连接的轴承座，上升板的顶端两侧开设有第二凹槽，第二凹槽的两侧侧壁之间滑动连接有保护板，保护板的底端安装有与第二凹槽底端侧壁连接的第一伸缩杆，第一伸缩杆与保护板之间连接有第一弹簧，上升板的顶端连接有控制按钮，支撑板与空腔底部之间连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆套设有第二弹簧，第二弹簧两端分别与支撑板和空腔底部连接。

优选的，所述空腔的两侧侧壁连接有滑轮，所述支撑板的底端连接有对称设置的钢丝绳，且钢丝绳远离支撑板的一端穿过滑轮延伸至第二凹槽内部与保护板底端连接。

优选的，所述通孔的一侧侧壁连接有锯齿，所述转轴的外部焊接有齿轮，且齿轮与锯齿之间啮合传动。

优选的，所述空腔的内部设置有单片机，所述单片机的输入端连接有控制按钮，且单片机的输出端连接有驱动电机。

优选的，所述保护板的竖截面为长条形，且保护板相互靠近的一侧侧壁连接有海绵板。

本实用新型的有益效果：

通过设置的上升板、空腔、第一凹槽、滑块、挡板、滑轨、滑板、支撑板、固定板、通孔、锯齿、转轴、驱动电机、齿轮、第二凹槽、保护板、第一伸缩杆、第一弹簧、滑轮、钢丝绳、第二伸缩杆、第二弹簧，能够快速对汽车进行保护，不仅能够防止汽车在上升过程中发生滑移，出现磕碰等情况，而且能够在上升过程中对汽车两侧进行防撞保护，并且操作简单，适合大规模的推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立体停车库上升碰撞保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种立体停车库上升碰撞保护装置的上升板结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种立体停车库上升碰撞保护装置的空腔结构侧视图。