[实用新型]一种带花键的外球笼

说明书

本实用新型公开了汽车等速驱动轴技术领域的一种带花键的外球笼，包括球形壳，所述球形壳的内腔设有保持架和行星套，所述行星套的外壁均匀开设有第一滚道，所述球形壳的内腔壁均匀开设有第二滚道，所述钢球位于第一滚道和第二滚道之间，该外球笼传动轴设置为阶梯状并设有两组花键，通过两组花键与轮毂配合，在一组花键磨损失效后另一组仍能起作用，使得外球笼可继续传动，提高了安全性，设有带凹槽的安装盘将外球笼防尘套卡入凹槽内，再通过螺栓固定，对防尘套起到了良好的密封固定作用，可有效阻止外部灰尘进入，传动轴端部通过螺纹和销轴同时来固定螺帽，可防止螺帽松脱，使传动轴与轮毂配合更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及汽车等速驱动轴领域，具体为一种带花键的外球笼。

背景技术

汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，而常见的外球笼通过一组花键与轮毂配合，在磨损严重时，易造成传动失效等问题，没有专用的安装盘，防尘套安装不够牢固，容易进入灰尘加速磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带花键的外球笼，以解决上述背景技术中提出的常见的外球笼通过一组花键与轮毂配合，在磨损严重时，易造成传动失效等问题，没有专用的安装盘，防尘套安装不够牢固，容易进入灰尘加速磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带花键的外球笼，包括球形壳，所述球形壳的内腔设有保持架和行星套，且保持架位于行星套的外侧，所述保持架上均匀安装有钢球，所述行星套的外壁均匀开设有第一滚道，所述球形壳的内腔壁均匀开设有第二滚道，所述钢球位于第一滚道和第二滚道之间，所述球形壳的右端连接有传动轴，所述传动轴的左侧外壁套接有安装盘，所述安装盘的外壁开设有凹槽，所述传动轴的左端外壁均匀设有第一花键，所述传动轴的右端外壁均匀设有第二花键，所述传动轴的右侧螺纹连接有螺帽，所述螺帽的底部插接有销轴，且销轴的顶部贯穿螺帽的顶部，所述销轴的右侧顶部插接有销轴卡，所述安装盘的表面均匀开设有螺纹孔，所述安装盘的内腔壁均匀开设有键槽，所述传动轴的表面右侧开设有通孔。

优选的，所述传动轴为阶梯轴，且右端直径小于左端直径。

优选的，所述销轴的顶部贯穿通孔并与通孔间隙配合。

优选的，所述键槽能够与第一花键相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该外球笼传动轴设置为阶梯状并设有两组花键，通过两组花键与轮毂配合，在一组花键磨损失效后另一组仍能起作用，使得外球笼可继续传动，提高了安全性，设有带凹槽的安装盘将外球笼防尘套卡入凹槽内，再通过螺栓固定，对防尘套起到了良好的密封固定作用，可有效阻止外部灰尘进入，传动轴端部通过螺纹和销轴同时来固定螺帽，可防止螺帽松脱，使传动轴与轮毂配合更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装盘右视图；

图3为本实用新型传动轴俯视图。

图中：1球形壳、2保持架、3行星套、4钢球、5第一滚道、6第二滚道、7传动轴、8安装盘、9凹槽、10第一花键、11第二花键、12螺帽、13销轴、14销轴卡、15螺纹孔、16键槽、17通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。