[实用新型]一种小区楼侧立体停车系统

说明书

本实用新型涉及一种小区楼侧立体停车系统，包括支撑框架、停车架阵列、升降组件、搬运组件以及分别与升降组件和搬运组件通讯连接的控制组件，支撑框架包括多个支撑腿、承载于多个支撑腿中部的停车平台以及架设于多个支撑腿顶部的搬运导向平台，并且停车平台和搬运导向平台均为平面框架式结构，停车平台位于小区绿化带上方，停车架阵列分布于停车平台上，搬运组件与搬运导向平台滑动连接，搬运导向平台的一端凸出于停车平台，升降组件设置于搬运导向平台的该端下方。与现有技术相比，本实用新型依托绿化带而建，有效利用了小区空间，而且不影响绿化带植物的光照和区民生活，灵活性高，停车效率高，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车系统，尤其是涉及一种小区楼侧立体停车系统。

背景技术

停车行业的时代已经来临，但对企业来说，停车困难意味着巨大的商机。目前，城市停车难的矛盾主要体现在居住区、商业区和办公楼。在短时间内，缓解上述三个区域停车难的最重要的方法是建立立体停车库。在日本国土面积小、汽车数量众多的国家，立体停车设备占据了绝对的70％的主导地位，而在我国，机械停车的比重仅为2％～3％。立体停车设施将成为未来中国汽车停车场的主流。在中国立体停车产业仍处于发展的初级阶段，而在其发展中还存在一些问题。例如，大部分产品仿制或引进国外技术，企业技术力量薄弱，自主开发能力不足，产品的可靠性、安全性和耐久性未得到充分保证，研发设计单一。缺少科研技术单位参与、技术创新能力严重不足。就技术而言，还有中国的先进技术和关键技术之间的差距，例如，存取动作实现技术，关键零部件设计，安全可靠性技术，控制系统技术，模块化技术，噪声设计和防护技术以及自动化立体车库的车位排列。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种小区楼侧立体停车系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种小区楼侧立体停车系统，包括支撑框架、停车架阵列、升降组件、搬运组件以及分别与升降组件和搬运组件通讯连接的控制组件，所述的支撑框架包括多个支撑腿、承载于多个支撑腿中部的停车平台以及架设于多个支撑腿顶部的搬运导向平台，并且停车平台和搬运导向平台均为平面框架式结构，停车平台位于小区绿化带上方，停车架阵列分布于停车平台上，搬运组件与搬运导向平台滑动连接，搬运导向平台的一端凸出于停车平台，升降组件设置于搬运导向平台的该端下方，包括升降架以及与升降架传动连接的汽车升降平台。

优选地，所述的停车架阵列由多个梳齿式停车架组成，呈矩阵状排列于停车平台上。

优选地，所述的搬运导向平台具有两个位于停车平台两个X向边上方的X向滑轨，所述的搬运组件包括X向移动框架、Y向移动平台、搬运升降机构、梳齿状搬运架以及分别用于驱动X向移动框架和Y向移动平台运动的X向位移驱动器和Y向位移驱动器，所述的X向移动框架架设于两个X向滑轨上并与X向滑轨滑动连接，该X向移动框架具有Y向滑轨，Y向移动平台与Y向滑轨滑动连接，搬运升降机构连接于Y向移动平台上，梳齿状搬运架设置于搬运升降机构上。

优选地，所述的搬运升降机构包括一个搬运升降丝杆、两个光滑导杆、电机和搬运架固定板，搬运架固定板位于Y向移动平台下方，梳齿状搬运架吊设于搬运架固定板的下方，电机固定于搬运架固定板上方，搬运升降丝杆和两个光滑导杆均穿设于Y向移动平台上，并且搬运升降丝杆的底端与电机传动连接，光滑导杆的底端与搬运架固定板固定连接。

优选地，两个光滑导杆穿设于Y向移动平台的两个相对的顶角处，搬运升降丝杆穿设在Y向移动平台的中央。

优选地，所述的汽车升降平台包括依次连接的滑块、抬升支架和梳齿式升降架，所述的滑块通过丝杠机构与升降架在竖向滑动连接。