[实用新型]一种客车用新型可折叠行李架

说明书

本实用新型提供了一种客车用新型可折叠行李架包括：框架本体、水平工作台、转盘，框架本体至少设置一个，框架本体包括立柱、横杆，立柱的两端与横杆可转动连接，立柱包括第一本体、第二本体，第一本体上方设置有凹槽，第二本体下方设置有凸台，销轴穿过凹槽和凸台，第一本体和第二本体通过销轴可相对旋转；水平工作台设置在框架本体的上、下两侧，水平工作台的中间设置有转动装置，转盘设置在所述转动装置上方，所述转盘能够绕转动装置水平旋转。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的客车用新型可折叠行李架通过设置可以折叠的多层框架本体，当不使用时，可以将框架本体折叠，节省了大量空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种客车用新型可折叠行李架。

背景技术

目前，由于出行的次数越来越多，在乘坐客车时，往往会携带大件行李，由于客车内空间有限，随意堆放行李容易造成通道堵塞，后排座位的乘客无法行走的技术问题，给出行带来诸多不便。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种客车用新型可折叠行李架，旨在解决现有技术中行李摆放占用空间大，无法取出的技术问题。

一个方面，本实用新型提出了一种客车用新型可折叠行李架，包括：框架本体、水平工作台、转盘，

所述框架本体至少设置一个，所述框架本体包括立柱、横杆，所述立柱的两端与所述横杆可转动连接，所述立柱包括第一本体、第二本体，所述第一本体上方设置有凹槽，所述第二本体下方设置有凸台，销轴穿过所述凹槽和所述凸台，所述第一本体和所述第二本体通过所述销轴可相对旋转；

所述水平工作台设置在所述框架本体的上、下两侧，所述水平工作台的中间设置有转动装置，所述转盘设置在所述转动装置上方，所述转盘能够绕所述转动装置水平旋转。

进一步地，所述第一本体外侧设置有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽内设置有H型构件，所述H型构件能够沿所述半圆形凹槽滑动，当所述H型构件滑动至所述凹槽槽口时，所述H型构件能够限制所述第一本体和第二本体相对转动。

进一步地，所述立柱的两端设置有吊环，所述横杆的两端设置有环形槽，所述吊环设置在所述环形槽内。

进一步地，所述转动装置包括轴承，所述水平工作台与所述轴承内侧壁相固定，所述转盘与所述轴承外侧壁相固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的客车用新型可折叠行李架通过设置可以折叠的多层框架本体，当不使用时，可以将框架本体折叠，节省了大量空间。

进一步地，本发明提供的客车用新型可折叠行李架通过在框架本体上方设置可以旋转的转盘，当行李放上去后可以通过转动转盘将行李旋转至内部，内部行李要取出时可以通过转动转盘将行李旋转至外侧，使用起来非常方便灵活。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的客车用新型可折叠行李架的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的立柱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第一本体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的H型构件的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了