[实用新型]一种汽车腰靠

说明书

本实用新型公开了一种汽车腰靠，涉及汽车内饰用品领域。该腰靠包括内芯、外罩，内芯的一端端面设置有安装槽，安装槽内嵌设有呈网格状设置的弹性凸筋，弹性凸筋构成若干凹陷空间。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置网格状的弹性凸筋以及构成的凹陷空间为腰部产生的汗液以及热气提供储存空间，提高了腰靠的透气度以及散热效果，降低了使用者的闷热感，增强了使用时的舒适度，进而达到了增强舒适度的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰用品领域，特别涉及一种汽车腰靠。

背景技术

汽车腰靠是汽车靠枕的其中一类，是一种汽车装饰品，也是一种汽车健康用品，汽车腰靠可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。

授权公告号为CN203766568U的中国专利公开了一种车用座椅套两用腰靠，该车用座椅套两用腰靠包括车用座椅套和腰靠，腰靠安装在座椅背套上，腰靠与车用座椅套为活动连接，腰靠通过背面的磁性扣与车用座椅套椅背上的磁性座连接，座椅套椅背上的磁性座分别设置在腰部、背部和颈部，腰靠背面的两侧设有磁性扣，座椅套椅背上的磁性座与腰靠背面的磁性扣相对应。

当使用者在炎热的夏季使用上述腰靠时，由于上述腰靠的透气性较差，因此长时间使用后，腰部的汗液很难排出，使用者的腰部将会产生闷热感，降低了使用时的舒适度，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车腰靠，具有增强舒适度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车腰靠，包括内芯、外罩，所述内芯的一端端面设置有安装槽，所述安装槽内嵌设有呈网格状设置的弹性凸筋，所述弹性凸筋构成若干凹陷空间。

通过采用上述技术方案，当使用者靠紧上述腰靠时，使用者的腰背部压紧弹性凸筋，腰背部产生的汗液以及热气可以沿着外罩外壁渗入内芯部，同时若干凹陷空间为汗液以及热气提供储存空间，提高了腰靠的透气度以及散热效果，降低了使用者的闷热感，增强了使用时的舒适度；又因为弹性凸筋较为柔软，因此可以进一步的提高使用者的舒适度，使得使用者使用时更加舒适透气，进而达到了增强舒适度的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述凹陷空间呈正六边形设置。

通过采用上述技术方案，正六边形的凹陷空间结构比较稳定，因此可以增强弹性凸筋的抗弯折强度，避免弹性凸筋撕裂或损坏，增强其使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述弹性凸筋与所述安装槽底壁之间设置耐磨网布，所述耐磨网布的一端端面粘合于所述弹性凸筋且另一端端面粘合于所述安装槽底壁。

通过采用上述技术方案，通过设置耐磨网布增大弹性凸筋与安装槽底壁之间的连接稳定性，进而有效的避免弹性凸筋脱落，同时耐磨网布具有一定的吸汗效果，因此耐磨网布可以有效的吸附汗液以及热气，进一步加快汗液以及热气的排放，进一步提高了腰靠的透气度以及散热效果，同时进一步增强了使用时的舒适度。

本实用新型的进一步设置为：所述弹性凸筋的外边缘侧壁设置有一圈均匀设置的加强筋，所述加强筋抵紧于所述安装槽侧壁。

通过采用上述技术方案，通过设置加强筋增大弹性凸筋的整体稳定性，进一步增强弹性凸筋的抗弯折强度，同时进一步避免弹性凸筋撕裂或损坏，增强其使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述内芯包括一体成型设置的主芯部、设置于所述主芯部端面的一对副芯部，一对所述副芯部位于所述主芯部设置有所述安装槽的一端端面且位于所述安装槽两侧。

通过采用上述技术方案，当使用者的腰部靠紧上述腰靠时，主芯部抵触于使用者的腰背部，副芯部抵触使用者的腰侧部，进而使得上述内芯可以更加舒适的贴合腰部，增强使用者的舒适感，同时有效的舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，同时有效的缓解腰椎疼痛。