[实用新型]一种适用于水路运输的储料罐

说明书

本实用新型公开了一种适用于水路运输的储料罐，包括壳体和罐体，壳体的外侧壁上径向均匀设有四个连接机构，罐体位于壳体的内部，罐体的外侧壁与壳体的内侧壁之间固定连接有多个弹簧，壳体开口的内侧壁与罐体出料口的外侧壁之间通过缓冲环固定连接，出料口的外侧螺纹连接有密封盖，壳体下端中心处设有凹槽，凹槽的侧壁上设有通孔，通孔内设有与之相匹配的转轴，转轴的一端延伸至凹槽内，转轴的另一端延伸至外部并同轴固定连接有摇柄，凹槽内竖直设置有螺纹杆，螺纹杆与凹槽的侧壁通过轴承转动连接，螺纹杆处于凹槽内的一端与转轴的上端通过斜齿轮组传动连接，螺纹杆的下端设有移动机构。本实用新型集体运输时，稳定性高，便于移动。

技术领域

本实用新型涉及水路运输技术领域，尤其涉及一种适用于水路运输的储料罐。

背景技术

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式，水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一，其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。

传统的水路运输所用的储料罐体积较大，装料之后通常难以搬运，而且，运输过程中，由于船只长时间摇晃，使得货物的稳定性和密封性变差。

为此，我们提出来一种适用于水路运输的储料罐解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中水路运输不稳定的问题，而提出的一种适用于水路运输的储料罐。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用于水路运输的储料罐，包括壳体和罐体所述壳体的外侧壁上径向均匀设有四个连接机构，所述罐体位于壳体的内部，所述罐体的外侧壁与壳体的内侧壁之间固定连接有多个弹簧，所述壳体开口的内侧壁与罐体出料口的外侧壁之间通过缓冲环固定连接，所述出料口的外侧螺纹连接有密封盖，所述壳体下端中心处设有凹槽，所述凹槽的侧壁上设有通孔，所述通孔内设有与之相匹配的转轴，所述转轴的一端延伸至凹槽内，所述转轴的另一端延伸至外部并同轴固定连接有摇柄，所述凹槽内竖直设置有螺纹杆，所述螺纹杆与凹槽的侧壁通过轴承转动连接，所述螺纹杆处于凹槽内的一端与转轴的上端通过斜齿轮组传动连接，所述螺纹杆的下端设有移动机构，所述壳体的底端固定连接有放置环。

优选地，所述连接机构包括固定连接在壳体外侧壁上的第一卡接块和第二卡接块，所述第一卡接块远离第二卡接块的侧壁上设有开槽，所述第一卡接块的中心处竖直设置有第一通孔，所述第一通孔内设有插销，所述第二卡接块的中心处设有与插销相匹配的第二通孔。

优选地，所述轴承的内圈与螺纹杆固定连接，所述轴承的外圈与凹槽的侧壁固定连接。

优选地，所述斜齿轮组包括第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第一斜齿轮与转轴的位于凹槽内的一端同轴固定连接，所述第二斜齿轮与螺纹杆的上端同轴固定连接，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮相啮合。

优选地，所述移动机构包括螺纹套筒，所述螺纹套筒与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹套筒的下端固定连接有圆形的移动板，所述移动板的下端固定连接有多个均匀分布的万向轮，所述移动板与放置环滑动连接。

优选地，所述移动版的侧壁上固定连接有多个均匀分布的滑块，所述放置环的内侧壁上设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置连接机构，便于多个储料罐连接在一起，增加运输时储料罐的稳定性；通过设置弹簧，便于减少船只摇晃对罐体造成的冲击，具有缓冲作用；

2、通过设置移动机构，便于储料罐进行移动；通过设置万向轮，便于储料罐向任意方向移动。

附图说明