[实用新型]一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置

说明书

本实用新型公开了一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置，包括主杆、托架和防护装置，托架两侧与主杆滑动连接，防护装置与主杆固定连接，且防护装置由槽钢、木条和塑胶带组成，且槽钢焊接在主杆上，木条填充在槽钢的凹槽内，塑胶带包覆槽钢和木条；或者防护装置由塑胶带直接包覆主杆而成。本实用新型公开的一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置，结构简单方便组合拆卸存放，成本较低，不仅可以节省工人的劳动力，提高功效，而且可以有效避免对工人的伤害和高速公路波形梁钢护栏板的表面镀锌层的划伤，有益于外观鉴定及质量检测。

技术领域

本实用新型涉及高速公路交通安全设施工程技术领域，更具体的说是涉及一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置。

背景技术

随着高速公路不断推行五化标准化管理，施工产品要达到高品质、有生命力的要求，对施工工序加以精雕细琢更具重要的意义。

现有高速公路波形梁钢护栏板均通过9m以上的货车运输，且高速公路波形梁钢护栏板均做镀锌层保护，而目前卸车时一般采用人工抬卸，或者通过叉车协助转卸，但是通过人工抬卸的方式不仅易消耗工人的体力，导致消耗大量的劳动力，而且人工抬卸的效率比较低易造成人身伤害，且消耗大量时间；而通过叉车协助转卸的方式会损坏高速公路波形梁钢护栏板表面的镀锌层，从而影响外观鉴定及质量检测。

因此，制造一种提高卸车功效的、同时避免对人身伤害以及对高速公路波形梁钢护栏板表面镀锌层的划伤、基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置，结构简单，方便组合拆卸存放，成本较低，不仅可以节省工人的劳动力，提高功效，而且可以有效避免对工人的伤害和高速公路波形梁钢护栏板的表面镀锌层的划伤，有益于外观鉴定及质量检测。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于高速公路波形梁钢护栏板的卸车装置，包括主杆、托架和防护装置，使所述主杆与所述托架共同承担高速公路波形梁钢护栏板的重量，且所述托架两侧与所述主杆滑动连接，从而可以灵活转换工作状态以及实现便于存放的效果，并且可以根据高速公路波形梁钢护栏板的尺寸及时调节本实用新型所述卸车装置的宽度，增强使用的灵活性，所述防护装置与所述主杆固定连接，防止在卸车过程中损伤高速公路波形梁钢护栏板的表面镀锌层，有益于外观鉴定及质量检测，且所述防护装置由槽钢、木条和塑胶带组成，且所述槽钢焊接在所述主杆上，所述木条填充在所述槽钢的凹槽内，所述塑胶带包覆所述槽钢和所述木条，不仅使本实用新型的所述卸车装置具有较轻的质量，而且加强了所述主杆以及所述托架的强度，从而既方便随时拿取本实用新型的所述卸车装置，又延长了其使用时间，且由于塑胶带具有较好的柔性和弹性，表面光滑，减少卸载阻力，从而可以有效避免损伤高速公路波形梁钢护栏板的表面镀锌层；或者防护装置由所述塑胶带直接包覆所述主杆而成，不仅可以有效避免损伤高速公路波形梁钢护栏板的表面镀锌层以及减少卸载阻力，还可以使结构简单紧凑。

优选的，所述槽钢通过钢筋与所述主杆焊接，从而可以加强所述槽钢与所述主杆的焊接强度。

优选的，所述托架由至少2个长度调节杆件交叉设置，不仅使结构紧凑，有利于增强结构的强度，而且方便所述托架相对于所述主杆滑动，有利于灵活转换工作状态以及实现便于存放的效果，并且可以根据高速公路波形梁钢护栏板的尺寸及时调节本实用新型所述卸车装置的宽度，增强使用的灵活性。

优选的，每个所述长度调节杆件为可伸缩结构，包括与所述主杆滑动连接的调节丝杠以及与所述调节丝杠匹配连接的钢管杆件，通过调节所述长度调节杆件的长度，即调节所述调节丝杠相对于所述钢管杆件的长度，从而可以根据高速公路波形梁钢护栏板的尺寸及时调节所述托架的工作宽度，增强应用的广泛性。

优选的，每个所述调节丝杠的两端分别设置有滑块，且所述滑块上设置有限位孔，通过所述滑块实现使所述托架在所述主杆中相对滑动的效果。